Компактный твин-турбо регулятор давления топлива Maserati 2.24, подходящий для всех двигателей с электронным впрыском, где необходима замена, аналогичная оригиналу.

Регулятор давления бензина сделан взамен оригинального, который сейчас недоступен. Кроме того, он имеет регулировочный винт, который позволяет регулировать давление топлива до нужного давления.

Этот полный комплект блока управления позволяет обойти управление клапанами на оригинальном выхлопе, активируя и деактивируя его по вашему желанию из салона.

Полный комплект для открытия и закрытия глушителя Ferrari 458 от блока управления позволяет обойти управление клапанами оригинального глушителя, открывая и закрывая его по своему усмотрению изнутри салона автомобиля.

Маховик из облегченной стали с коронкой из цельного металла в комплекте и уже установлен

Усиленное емкостное зажигание с ограничителем оборотов, способное заменить зажигание Magneti Marelli AEC 104 в случае его невозможности установки на Lamborghini Countach, Ferrari 512 BB Dino и другие подобные автомобили, использующие такое же зажигание. Также возможно приобрести его в комплекте с модернизированной катушкой.

Полный комплект Ferrari 430, который позволяет обойти управление клапанами оригинального выхлопа, активируя и деактивируя его по вашему желанию.

Прокладки головки, изготовленные из стали окаймлены пламени для Fiat Dino Ferrari 6-цилиндровый. 2 шт

Спортивный выхлоп Ferrari 355 выпуска с 1994 по 1999 год из нержавеющей стали.

Спортивный выхлоп Ferrari 360 из нержавеющей стали, выпускавшийся с 1999 по 2005 год, с двойным стволом.

Перепускной клапан Ferrari 208 GTS и GTB с промежуточным охладителем внешнего типа для турбокомпрессора. Он установлен вместо оригинального перепускного клапана Ferrari, который сейчас находится в разрушенном и не подлежащем ремонту состоянии, и даже замена мембраны отложит проблемы лишь на несколько недель. Наш перепускной клапан — это оптимальное решение.

Спортивные катализаторы с 200 ячейками, которые можно заменить так же, как и оригинальные катализаторы, установленные на автомобиле, сохранив при этом подключение лямбда-зонда и термопары.