To give you the best possible experience, this site uses cookies. Using your site means your agree to our use of cookies. We have published a new cookies policy, which you should need to find out more about the cookies we use. View Cookies Policy.
  • Только онлайн
  • В продаже!
Перепускной клапан Ferrari 208 GTB - GTS Turbo с интеркулером внешний клапан сменный перепускной клапан или сломанная мембрана
Перепускной клапан Ferrari 208 GTB - GTS Turbo с интеркулером внешний клапан сменный перепускной клапан или сломанная мембрана
Перепускной клапан Ferrari 208 GTB - GTS Turbo с интеркулером внешний клапан сменный перепускной клапан или сломанная мембрана

Перепускной клапан Ferrari 208 GTB - GTS Turbo с интеркулером внешний клапан сменный перепускной клапан или сломанная мембрана

839,00 €
С НДС
Последние товары на складе

Перепускной клапан Ferrari 208 GTS и GTB с промежуточным охладителем внешнего типа для турбокомпрессора. Он установлен вместо оригинального перепускного клапана Ferrari, который сейчас находится в разрушенном и не подлежащем ремонту состоянии, и даже замена мембраны отложит проблемы лишь на несколько недель. Наш перепускной клапан — это оптимальное решение.

Quantity :
Write your review

EU3234363840424446USXX5XSSMLXLXXLXXLArm Length6161,56262,56363,56464,5Bust Circumference8084889296101106111Waist Girth6165697377828792Hip Circumference87919599103108113118

  • БЕЗОПАСНЫЕ ЗАШИФРОВАННЫЕ ПЛАТЕЖИБЕЗОПАСНЫЕ ЗАШИФРОВАННЫЕ ПЛАТЕЖИ
  • ЗАКАЗ ВСЕГДА ОТСЛЕЖИВАЕМЫЙЗАКАЗ ВСЕГДА ОТСЛЕЖИВАЕМЫЙ
  • БЕЗОПАСНАЯ И ЗАЩИЩЕННАЯ УПАКОВКА PROTOXIDEБЕЗОПАСНАЯ И ЗАЩИЩЕННАЯ УПАКОВКА PROTOXIDE
  • Внешний перепускной клапан Ferrari 208 GTB и версии GTS с интеркулером , внешний клапан, полная замена клапана. Это один из важнейших органов для правильной работы этого двигателя. Это полная замена перепускного клапана, а не только мембраны, поскольку простая замена самой мембраны не гарантирует окончательного решения , поскольку она не устраняет проблемы оригинального перепускного клапана Ferrari, который из-за старения и эксплуатации при высоких температурах вызывает необратимое старение оригинальных перепускных клапанов, сопровождающееся «вращением оригинального чугунного материала», который, даже если его заменить на новую мембрану, никогда не сможет функционировать правильно, как новый, или как наш американский стальной перепускной клапан со специальными материалами, предназначенными для очень высоких температур и максимальных условий, таких как соревнования.
  • Отсутствие оригинального перепускного клапана Ferrari на вторичном рынке хорошо известно, учитывая многочисленные отказы этого привода или мембраны, которая в настоящее время снята с производства. Наш перепускной клапан не является оригинальным перепускным клапаном, а произведен в Америке, модифицирован и адаптирован техническим отделом ProtoXide и концептуально изготовлен с использованием технологий и материалов, разработанных спустя 30 лет после создания оригинального перепускного клапана Ferrari, поэтому мы гарантируем такую оптимальную и точную работу, которой не мог даже оригинальный клапан много лет назад, когда он был новым.
  • Перепускной клапан обычно изготавливается из черного или нейтрального алюминия (в зависимости от наличия), его технические характеристики значительно превосходят характеристики оригинального Ferrari, но всегда имеют обычную калибровку 0,8 бар, хотя мы можем поставлять калибровки с другими пружинами (опционально), которые легко заменяются.
  • Его замена осуществляется путем снятия оригинального перепускного клапана, поэтому таким образом всегда сохраняется оригинальный выхлоп, и нет необходимости вносить изменения, которые могли бы нарушить оригинальность автомобиля, и в любом случае гарантируется идеальная обратимость для повторной установки оригинального перепускного клапана, если кто-то захочет это сделать.
  • Мы единственные, кто изготавливает этот вестгейт, и мы изготавливаем его с 2008 года, многие, если не все, используют его из тех, кто сломал вестгейт, и по рекомендации многих старых авторизованных сервисов, он был модифицирован и в последние годы стал еще более усовершенствованным по сравнению с предыдущими моделями, даже если они и так работали правильно, но внесенные изменения еще больше упростили его установку, и на самом деле все комплименты, полученные от всех многочисленных покупателей, которые уже установили его и позволили им правильно использовать и эксплуатировать двигатель этого Ferrari 208, свидетельствуют об этом.
  • Помните, что эта версия устанавливается на Ferrari 208 с интеркулером , но в нашем каталоге в разделе «Аксессуары» можно приобрести модель без интеркулера, это совершенно другая модель, поскольку существует 2 разные модели.
ProtoXide

Особые артикулы

Перепускной клапан Ferrari 208 GTB - GTS Turbo с интеркулером внешний клапан сменный перепускной клапан или сломанная мембран...

Перепускной клапан Ferrari 208 GTB - GTS Turbo с интеркулером внешний клапан сменный перепускной клапан или сломанная мембрана

839,00 €
С НДС