Увеличенная канавка форсунки для Lancia Kappa 2000 16v турбо и Fiat Coupe 2000 16v с алюминиевым впускным и выпускным отверстиями для топлива на противоположных сторонах.

10-рядный алюминиевый масляный радиатор. Размеры: 290x50x105 мм для бензиновых и дизельных двигателей без наддува и с турбонаддувом. Штуцерное соединение AN8 с наружной резьбой

Двойной хомут с двойным алюминиевым сепаратором диаметром 19 мм.

Усиленные стальные шатуны Lancia Delta 1600 8v turbo H reverse ProtoXide, со специальными американскими болтами с высоким сцеплением ARP. Комплект из 4 штук

удлинитель, который позволяет легко и быстро перехватить сигналы исходят из датчика, форсунки без повреждения первоначальной проводки.

Прокладка ГБЦ, усиленная отдельными опорными кольцами типа "Купер", специально для Toyota Celica GT Four 2000 turbo.

Fiat 500 Panda 1200 8v - 16v комплект масляного радиатора атмосферного двигателя с радиатором и трубками в комплекте со всем. Комплект совместим со всеми двигателями Fire Fiat Alfa Lancia 8v 1100-1200 и 1400.

Противозадирная смазка ARP для сборки таких деталей двигателя, как поршни, шатуны, коленчатые валы, втулки распределительных валов и т. д. Антифрикционный мешок со смазкой на основе дисульфида молибдена.

Усиленная прокладка ГБЦ Фиат 127 70л.с. с отдельными кольцами типа "Купер" для опирания на блок двигателя

Компактный регулятор давления топлива, подходящий для всех двигателей с электронным впрыском.

Датчик давления ProtoXide, который можно установить на Lancia Delta 2000 8v встроенный 4WD вместо оригинального датчика Marelli APS 03/01

Маслоподающий патрубок турбокомпрессора Subaru Impreza 2000, позволяющий установить любой турбокомпрессор Garrett на двойных подшипниках от GT25- GT28 - GTX 28 - GT30 - GTX30 - GTX35 - GT30 любого поколения и в любом положении со специальным ограничителем.