Специальный датчик давления масла для всех двигателей Fiat 500 Abarth - T-Jet или для многих других двигателей Fiat с рабочим объемом 1400 л. с., таких как атмосферный Fiat Panda мощностью 100 л. с., который позволяет установить датчик давления масла и может быть установлен менее чем за несколько минут без внесения каких-либо изменений.

Приемная труба турбокомпрессора GT28 с круглым фланцевым соединением Vband для облегчения создания выхлопной линии.

Универсальный Wastegate долго расширение закиси регулируется от 0,4 до 1 бар.

Горизонтальная панель 2 положения с 52мм отверстием.

Интеркулера полный набор для Alfaromeo Giulietta 1750 TBi с непосредственным впрыском.

Усиленная прокладка для выпускных коллекторов, установленных на двигателях Renault Clio, Megane, 19 с двигателем 1,8 или 2.0 16v Уильямс.

Черные силиконовые втулки LANCIA DELTA 2000 8-16V с водонепроницаемым армированием. Подключи и работай с оригинальными моделями: 2 из них подключаются к водяному радиатору, а третья маленькая трубка, показанная на рисунке, подает воду в турбонагнетатель и должна приобретаться отдельно в составе аксессуаров.

Легкий стальной маховик в комплекте с усиленным двухдисковым медным сцеплением Lancia Delta 2000 как 8в, так и 16в. Двухдисковый нажимной тип сцепления.

Температура выхлопных газов датчик 4-значный цифровой дисплей с голубой, читает более 1000 ° С, этот пакет не включает любую из зонда.

Градуированный диск полезен для правильной синхронизации двигателя и кулачков. Диаметр диска, который вы получите, может варьироваться от 230 до 260 мм (23–26 см) в зависимости от наличия и подходит для установки на маховик.

Удлинительный жгут, который позволяет удлинить лямбда-зонд и в то же время избежать разрушения или повреждения последовательного жгута, сохраняя при этом его защиту.

Втулка с внутренней резьбой из нержавеющей стали, привариваемая к выпускному отверстию для вставки лямбда-зонда. Упрощенная установка, поскольку верхняя часть повернута для облегчения сварки.