Sensor de presión de aceite específico para montar en todos los motores Fiat 500 Abarth - T-Jet o para muchos otros motores Fiat con 1400 16v, como el atmosférico Fiat Panda 100cv, que permite la instalación del sensor del manómetro de presión de aceite y se puede instalar en menos de unos minutos sin necesidad de realizar ninguna modificación.

Bajante de turbocompresor GT28 con conexión de brida redonda vband para facilitar la creación de la línea de escape.

ProtoXide de residuos de extensión larga ajustable de 0,4 a 1,3 bar reemplazable con cualquier válvula de descarga de presión.

Portainstrumentos horizontal de 2 posiciones con orificio de 52 mm.

Kit completo de intercooler para inyección directa Alfaromeo Giulietta 1750 Turbo, nueva versión sin tubos, se utilizan los originales.

Junta reforzada para colectores de escape que se pueden instalar en motores Renault Clio, Megane, 19 con motores Williams 1.8 o 2.0 16v.

Fundas de silicona negras LANCIA DELTA 2000 8-16V reforzadas con agua. Plug and Play con los originales, 2 que se conectan al radiador de agua mientras que el tercer pequeño tubo que se muestra lleva agua al turbocompresor y debe adquirirse por separado en el ítem de accesorios.

Volante de inercia ligero de acero completo con embrague bidisco de cobre reforzado Lancia Delta 2000 tanto de 8v como de 16v. Tipo embrague de empuje de doble disco.

Medidor digital de temperatura de descarga de 4 dígitos con pantalla azul, lee más de 1000 °, este paquete no incluye ninguna sonda.

Disco graduado útil para la correcta sincronización tanto del motor como de las levas. El diámetro del disco que recibirá puede variar entre 230 mm y 260 mm (23-26 cm), según la disponibilidad, y es adecuado para instalarlo en el volante.

Arnés de extensión que permite alargar la sonda Lambda y al mismo tiempo evita destruir o estropear el arnés de serie manteniendo la protección del mismo.

Casquillo roscado hembra de acero inoxidable para soldar en el escape para la inserción de la sonda lambda. Instalación simplificada al girar la parte superior para facilitar su soldadura.