Specjalny montaż czujnika ciśnienia oleju do wszystkich silników Fiata 500 Abarth - T-Jet lub do wielu innych silników Fiata o mocy 1400 16v, takich jak wolnossący Fiat Panda 100 KM, który pozwala na montaż czujnika ciśnienia oleju. Montaż trwa mniej niż kilka minut i nie wymaga żadnych przeróbek.

Rura spustowa turbosprężarki GT28 z okrągłym złączem kołnierzowym vband ułatwiającym utworzenie przewodu wydechowego.

Uniwersalny Wastegate długie przedłużenie PROTOXIDE regulowany od 0,4 do 1 bar.

Panelowe poziome 2 pozycje z otworem 52mm.

Intercooler Kompletny zestaw do Giulietta 1750 TBi Alfaromeo z bezpośrednim wtryskiem.

Wzmocniona uszczelka dla zainstalowanych na kolektory wydechowe silników Renault Clio, Megane, 19 z silnikiem 1.8 lub 2.0 16v Williams.

Czarne silikonowe tuleje LANCIA DELTA 2000 8-16V wzmocnione wodą. Podłącz i używaj oryginałów, 2 które łączą się z chłodnicą wody, a trzecia pokazana mała rurka doprowadza wodę do turbosprężarki i należy ją kupić osobno w pozycji akcesoria.

Lekkie stalowe koło zamachowe w komplecie ze wzmocnionym dwutarczowym miedzianym sprzęgłem Lancia Delta 2000 zarówno 8v, jak i 16v. Sprzęgło typu push z podwójną tarczą.

Wskaźnik temperatury spalin 4-cyfrowy wyświetlacz cyfrowy z niebieskim, czyta ponad 1000 ° C, pakiet ten nie zawiera żadnego z sondą.

Tarcza z podziałką przydatna do prawidłowego ustawienia faz zarówno silnika, jak i krzywek. Średnica tarczy, którą otrzymasz, może wynosić od 230 mm do 260 mm (23–26 cm) w zależności od dostępności i nadaje się do montażu na kole zamachowym.

Wiązka przedłużająca, która pozwala wydłużyć sondę Lambda i jednocześnie zapobiega zniszczeniu lub zniszczeniu wiązki szeregowej, zachowując jednocześnie jej ochronę.

Tuleja z gwintem wewnętrznym ze stali nierdzewnej do przyspawania na wydechu w celu wprowadzenia sondy lambda. Uproszczony montaż, ponieważ górna część jest odwrócona, aby ułatwić jej spawanie.