Серия штампованных поршней для двигателя A112 Abarth Autobianchi, высокая степень сжатия, с седлом свечи зажигания. Поршни следует использовать с длинным стальным шатуном с исходной длиной 117 мм.

Рено 5 Gt Turbo 1-й серии 4AN фитинг турбокомпрессора

Усиленный комплект сцепления с одномассовым маховиком, двигатель AUDI TT 1800 TFSI мощностью 160 л.с., код CDA, в комплекте с усиленным нажимным диском и специальным диском сцепления из специального компаунда Ferodo.

Фитинг Bangio 14x1,5 с водяным охлаждением 90 градусов 6AN для турбокомпрессора Garrett GT-GTX 25-28-30-35 Garrett GT 1446

Комплект со стальным одномассовым маховиком со специальным демпфированным диском и усиленным нажимным диском, специально предназначенным для Audi A1 1400 TSI TFSI Turbo и аналогичных двигателей.

Модификация на вашем Lancer EVO 7- 8 - 9 Турбокомпрессор, трансформация на подшипниках с крыльчаткой Billett

Алюминиевая крышка, позволяющая закрыть канал для воды на всех двигателях Abarth 500 Grande Punto T-Jet при установке турбокомпрессора, не имеющего водяного охлаждения, такого как турбокомпрессор TD04, а также термостата или водопроводной трубы.

Комплект одномассового стального маховика со специальным модифицированным диском сцепления FERODO (не медным) и усиленным нажимным диском сцепления ProtoXide для Fiat 500 Abarth, изготовленный компанией ProtoXide на основе двухсекционного маховика, но мы устанавливаем его на все аналогичные двигатели, такие как Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta и Alfa Romeo Mito с двигателем Fiat 1400...

Модифицированный турбокомпрессор TD04 ProtoXIde с втулкой и заготовкой авиационной крыльчатки ТОЛЬКО для двигателей Fiat Uno Turbo 1300 с двойной приемной трубой. УНИКАЛЬНЫЙ ПРОТОКСИД проект.

Комплект стального маховика с усиленным медью сцеплением Peugeot 106 1300 - 1600 Saxo с раструбом, изготовленным из цельного эргала, полностью облегченным, с тональным колесом для считывания показаний с датчиком для оригинального блока управления и блоков управления 60-2 Competition. Супероблегченный СТАЛЬНОЙ маховик со специальным подшипником.

Распределительные валы MASSIMO с дорожным профилем Fiat 500 Abarth и всех аналогичных двигателей.

Renault 5 GT Turbo 1400 увеличенный турбокомпрессор на втулках с цельной крыльчаткой Avional.