Переборочный ниппель AN10 18X1,5 с магнитными шайбами из оцинкованной стали, очень полезен, если вы решили переоборудовать любой двигатель в турбо. С помощью этого специального фитинга его можно как закрепить, так и приварить к масляному картеру, чтобы создать соединение для втягивания масла из турбонагнетателя в поддон или для использования в качестве простого ниппеля.
Переборочный ниппель AN10 18X1,5 с магнитными шайбами из оцинкованной стали, очень полезен, если вы решили переоборудовать любой двигатель в турбо. С помощью этого специального фитинга его можно как закрепить, так и приварить к масляному картеру, чтобы создать соединение для втягивания масла из турбонагнетателя в поддон или для использования в качестве простого ниппеля.
Комплект стального маховика с усиленным сцеплением
Усиленный маховик и комплект сцепления с одномассовым маховиком из облегченной стали, специально для автомобилей Fiat Doblo, Opel Combo 1600 MJET, всех двигателей, включая версию 2021 года.
Комплект стального маховика с усиленным сцеплением
Усиленный маховик и комплект сцепления с одномассовым маховиком из облегченной стали, специально для автомобилей Fiat Doblo, Opel Combo 1600 MJET, всех двигателей, включая версию 2021 года.
Комплект стального маховика с усиленным сцеплением
Усиленный маховик и комплект сцепления с одномассовым маховиком из облегченной стали, специально для автомобилей Комплект одномассового маховика Усиленное сцепление LANCIA DELTA III 1.6 D Multijet, двигатели 844.AXC11 - 844.AXC1A и все двигатели.
Комплект стального маховика с усиленным сцеплением
Усиленный маховик и комплект сцепления с одномассовым маховиком из облегченной стали, специально для автомобилей Комплект одномассового маховика Усиленное сцепление LANCIA DELTA III 1.6 D Multijet, двигатели 844.AXC11 - 844.AXC1A и все двигатели.
Прессованные поршни Fiat BMW Z3 1900 16v 140л.с. разжатые для Турбо трансформации 4 поршня в комплекте со специальными кольцами и пальцами с фиксаторами. Версия E36, двигатель M44B19.
Прессованные поршни Fiat BMW Z3 1900 16v 140л.с. разжатые для Турбо трансформации 4 поршня в комплекте со специальными кольцами и пальцами с фиксаторами. Версия E36, двигатель M44B19.
Ниппельный фитинг AN10 из нержавеющей стали, его можно приварить или зафиксировать как простой ниппель, который можно прикрутить или использовать для приваривания возврата масла в поддон.
Ниппельный фитинг AN10 из нержавеющей стали, его можно приварить или зафиксировать как простой ниппель, который можно прикрутить или использовать для приваривания возврата масла в поддон.
Выхлопная труба из нержавеющей стали с 200-элементным катализатором для двигателей Fiat Alfa Lancia 1400 16v Turbo, таких как 500 Abarth Grande Punto Giulietta и аналогичных с турбокомпрессором GTO221 ProtoXide
Выхлопная труба из нержавеющей стали с 200-элементным катализатором для двигателей Fiat Alfa Lancia 1400 16v Turbo, таких как 500 Abarth Grande Punto Giulietta и аналогичных с турбокомпрессором GTO221 ProtoXide
Комплект стального маховика с усиленным сцеплением
Комплект одномассового маховика усиленного сцепления Двигатель Honda CRV 2200 N22A 140л.с. со стальным маховиком с усиленным нажимным диском и сцеплением с тормозным диском (не медным).
Комплект стального маховика с усиленным сцеплением
Комплект одномассового маховика усиленного сцепления Двигатель Honda CRV 2200 N22A 140л.с. со стальным маховиком с усиленным нажимным диском и сцеплением с тормозным диском (не медным).
Специальная и недоступная опора масляного фильтра для Nissan Terrano первой и второй серии с двигателем 2700 turbo подходит для обеих версий мощностью 99 л.с., 101 л.с. и 125 л.с., что позволяет установить внешний масляный радиатор, с отверстиями для датчиков давления и температуры масла.
Специальная и недоступная опора масляного фильтра для Nissan Terrano первой и второй серии с двигателем 2700 turbo подходит для обеих версий мощностью 99 л.с., 101 л.с. и 125 л.с., что позволяет установить внешний масляный радиатор, с отверстиями для датчиков давления и температуры масла.