перепускной клапан, чтобы справиться с турбонаддувом объемный или управление турбо давление

Клапан Pop-Off Plug and Play с уплотнительным кольцом (не диафрагма, как в оригинале) с внутренним вентиляционным отверстием с пружиной из легкого сплава opia с внутренним вентиляционным отверстием.

Позволяет взорвать лишний воздух снаружи позволяет чувствовать себя в классическом слоеного в релизе.

Откидной клапан с внешним воздухоотводчиком для турбодизельных двигателей с цифровым контроллером и встроенным дисплеем, который упрощает калибровку и позволяет услышать классический звук даже на турбодизельных двигателях последнего поколения.

Клапан Pop-Off 1400 Opel Mokka с двойным поршнем и внешним вентилем, специально для этого двигателя в комплекте с адаптером и всем необходимым для его установки.

Поп БЫСТРО позволяет сдуть лишний воздух снаружи позволяет чувствовать себя в классическом слоеного в релизе.

Клапан с регулятором вакуума - давление

Откидной клапан с втулкой из нержавеющей стали специально для Hyundai Coupè Genesis Turbo

Клапан Pop off ProtoXide, предназначенный для всех двигателей Renault с двигателем 1600

Внешний выпускной клапан вентиляции ProtoXide, характерный для всех двигателей Ford Focus ST с турбонаддувом 250 л.с. 2000 л./ p>

Клапан Pop-Off с двойным поршнем и внешним выпуском, специфический для двигателей Volkswagen Audi TT и Audi S3 A4 150-180-225 hp.

Pop-Off клапан с внешним воздухоотводчиком для турбодизельных двигателей с механическим насосом и эксклюзивным комплектом ProtoXide старого поколения. Недоступно.

Откидной клапан ProtoXide Renault Clio 4 RS 1600 в комплекте со всем необходимым для установки. Специально для всех двигателей 1600 мощностью 200 или 220 л.с.

Поп-офф клапан двойного поршень выводятся за пределы спецификации для Mitsubishi Evo 7-8-9.

Он позволяет через адаптер выдувать избыток воздуха наружу, позволяя вам услышать классический затяжной звук при выпуске с использованием оригинального выталкивающего клапана.