Адаптер для флейты для конкретного внешнего регулятора давления бензина Lotus Elise 1.8 16v

Регулятор давления топлива подходит как для атмосферных двигателей, так и для двигателей с турбонаддувом и электронным впрыском, где требуется высокая точность и высокий расход до 10 бар.

Регулятор давления топлива для безнаддувных двигателей трансформируется в карбюратор с турбонаддувом и однодиафрагменным карбюратором для увеличения давления топлива в соотношении 1: 1 при добавлении турбонагнетателя.Турбо С НЕОБЫЧНЫМ ФИТИНГОМ, который устанавливается непосредственно на клапан оригинальной канавки.

Регулятор давления бензина сделан взамен оригинального, который сейчас недоступен. Кроме того, он имеет регулировочный винт, который позволяет регулировать давление топлива до нужного давления.

Регулятор давления топлива как для безнаддувных двигателей, так и для двигателей с турбонаддувом, в комплекте с оригинальным адаптером, подходит для всех применений с двигателями с электронным впрыском, где требуется высокая точность и высокий расход.

Универсальный регулятор давления бензина для всех полностью регулируемых двигателей с электронным впрыском. Регулятор имеет регулировочный винт, который позволяет регулировать давление топлива до нужного давления.

Регулятор давления топлива Lancia Delta Turbo 2000 16v также подходит для всех двигателей с электронным впрыском, где необходима замена, аналогичная оригиналу. Регулируемый регулятор давления топлива, который можно использовать, идеально совместим со всеми версиями Lancia Delta 1600 8v и двигателями Lancia Delta 2000, как 8, так и 16v Evo, а также любой другой версией, как каталитической, так и некаталитической, и мы подтверждаем идеальную совместимость со всеми Lancia 2000 года выпуска. -производные двигатели этого периода.

Регулятор давления топлива, который можно вставить непосредственно вместо оригинального регулятора без каких-либо модификаций и позволяет регулировать давление топлива до статического давления 4,8 бар плюс наддув.

Регулируемый регулятор давления топлива Alfa 75 Turbo 1800 в замену ставшего недоступным сейчас оригинального, где требуется высокая точность. Этот регулятор полностью регулируемый, с одной диафрагмой, ПОДКЛЮЧАЙ И РАБОТАЙ с обычными оригинальными фитингами.

Регулятор давления бензина, вставляемый непосредственно в бак Mercedes Kompressor 1800 184hp 2010, без каких-либо изменений, что позволяет регулировать давление бензина от точного до 4,8 бар с наддувом компрессора.

Компактный регулятор давления топлива, подходящий для всех двигателей с электронным впрыском.