Турбокомпрессор втулки с превосходным соотношением цены и. Позволяет до 200 лошадиных сил.
Идеально для установки в переходе от наддува двигателя турбомотором, с 1100 куб.см двигатель объемом до 1400cc
Это турбокомпрессор охлаждается исключительно масла, это не необходимо подготовить или использовать водяное охлаждение.
Гарретт продает этот турбо с упорным подшипником 270 °. Для тех, кто хочет увеличить рабочее давление, закись понимает саму запрос модификации, которая позволяет держать вал более стабильным и, следовательно, более подходит для использования более высокого давления также1.35-1.4 барпостоянная installado прокладку до 360 градусов.
Выберите в меню предполагаемую конфигурацию, с тем, чтобы немедленно проверить стоимость вашего выбора.
Выборы только позволяют применять конфигурации и orientamente турбо зависимости от приложения, избранного. Помните, что необходимо объединить его водосточная труба также не входит, и любые другие аксессуары для вашего приложения можно приобрести на вкладке аксессуары, в зависимости от автомобиля, который вы хотите пойти в установке.
Модификация и увеличение Turbocharger Gt1446 для Fiat 500 Abarth: мы используем ротационный турбокомпрессор и устанавливаем другой модифицированный "сердечный" корпус большего размера, чем исходная версия, и в то же время сохраняем оригинальный эстетический эффект. Можно добавить вестгейт из полностью регулируемого армированного протоксида.
Турбокомпрессор на подшипниках с совершенно новой технологией, специфичной для двигателей Abarth или Mini R56 или Peugeot - Citroen с обычным двигателем, фото может быть неверным в зависимости от модели автомобиля, которую вы покупаете.
Турбо на втулках, охлаждаемых только маслом Огневые преобразования. Это турбокомпрессор Mitsubishi, меньший, чем TD04, для запуска двигателей Fiat с двигателем Fire уже с низких оборотов, максимальная мощность 170-180 л.с.