Komplet jeklenega enomasnega vztrajnika s sklopko, značilen za Alfa 159 2400 - Fiat Brera 2400 1900 16v JTDM, vključno s kodo motorja 939A9000 154 KW 210 KM, združljiv z menjalnikom C542 in menjalnikom F40.

Komplet vztrajnika iz lažjega jekla z ojačanim kompletom sklopke Ford Sierra - Escort Cosworth 2.000 16v Turbo s Ferodo diskom s posebno zmesjo z bakrenimi pletenicami in ojačano pritisno ploščo sklopke.

Turbo na pušah, hlajen samo z oljnimi požarnimi transformacijami. To je Mitsubishijev turbopolnilnik manjši od TD04 za zagon Fiatovih motorjev s Fire engine že iz nizkih vrtljajev, največja moč 170-180 KM

Modifikacija vašega turbopolnilnika za preoblikovanje ležajev in povečanje celotnega turbopolnilnika.

Dirkalni enomasni vztrajnik Volkswagen Scirocco 2000 Turbodiesel s 140 KM skupaj z ojačano tlačno ploščo Sasch Performance, drugačna različica z večjo obremenitvijo kot ojačana zmogljivost Sasch za ta model in disk sklopke ferodo z bakrenimi pletenicami v zmesi ProtoXide.

Komplet jeklenega vztrajnika iat Uno Turbo - Punto GT s ProtoXide ojačano sklopko in tlačno ploščo z zavornim diskom, ki lahko podpira 300 KM z odlično voznostjo in neprekosljivo vzdržljivostjo, glede na uporabo progresivnega zavornega diska. Edina rešitev ProtoXide na trgu, ki omogoča, da je ta moč podprta z odlično vodljivostjo na cesti.

Audi TT MK1 1800 20v Turbo 150 - 180 KM ProtoXide ojačana sklopka komplet enomasnega vztrajnika skupaj z ojačano tlačno ploščo Sasch Performance in kolutom zavorne sklopke

Komplet enomasnega jeklenega vztrajnika z ojačano sklopko Fiat 500X 1600 MJET 120 KM Turbo Diesel motor 55260384 MultiJet 334 z olajšanim jeklenim vztrajnikom, obdelanim iz trdnega ekskluzivnega ProtoXide, specifičnega za avtomobile, kot sta Fiat 500X 1600 Mjet Diesel 120 KM Jeep Compass in Jeep Renegade z običajnim motorjem ki uspe vzdrževati navor 59 KGM.

Komplet vztrajnika in ojačane sklopke BMW Z3 1900 120hp - 130hp E36, ki zdrži do 69 kgm navora z zavornim kolutom, idealen za Turbo predelave!

Alfa 147 GTA 3200 V6 komplet, sestavljen iz enomasnega jeklenega vztrajnika in kompleta sklopke z ojačano tlačno ploščo in možnostjo izbire diska sklopke glede na uporabo in moč, ki jo mora podpirati.

Lahek enomasni jekleni vztrajnik za motor Renault Megane 3 Turbo 250-260-275 z ojačanim in prevelikim sklopom sklopke z diskom sklopke v posebni zavorni ploščici in ojačano tlačno ploščo za aplikacije do in več od 430KM in 59KGM! Fotografija ni pravilna.

Alfa Romeo Giulietta 1600 -120 KM z eno masnim vztrajnikom in kompletom ojačane sklopke, ki se lahko namesti na vse različice z motorjem 1600 in tipom motorja 940C1000, ročni menjalnik. Posebni vijaki vztrajnika z visoko natezno trdnostjo so vključeni v kompletu, originalni potisni ležaj pa nam je treba poslati, da ga spremenimo