Izpušna cev Renault 5 GT, ki omogoča vgradnjo turbopolnilnikov družine GT 25 in GT 28 ter Garrett GBC za pritrditev na standardni položaj.

Športni izpušni lonec iz nerjavečega jekla Renault Clio 3000 V6, popolnoma zamenljiv s standardnim dušilcem s fantastičnim zvokom.

Nastavljive jermenice odmične gredi, ki jih je mogoče namestiti na Renault Clio 1800-2000 Williams 16v za spreminjanje časa do 10 stopinj.

Ojačano tesnilo glave z ločenimi obročki za motorje Renault 1600 ALPINE z merami bata 82,5 posebej izdelano posebej. Vrsta tesnila z nosilnimi obroči.

ProtoXide ojnice iz posebnega jekla Renault Clio MEGANE 2 - 3 RS H-obrnjene oblike, s posebnimi ameriškimi ARP vijaki z visokim oprijemom. Set sestavljen iz 4 kosov.

Kabli za svečke Renault Clio RS 2000 16v. 4 kabli z zelo visoko prevodnostjo le 100 ohmov na meter!

Brezplačna izpušna cev iz prevelikega nerjavnega jekla, ki odstrani originalni katalizator z relativnimi priključki sonde.

Ta adapter omogoča, da se depresija in pritisk odvedeta direktno v plastični razdelilnik, pri čemer se izognete prebijanju sesalnega kolektorja.

Komplet z vztrajnikom iz super osvetljenega jekla z ojačano sklopko iz bakra z zvoncem, izdelan iz masivnega materiala, s foničnim kolesom 60-2 za odčitavanje s senzorjem za originalno krmilno enoto in nadzorne enote.

Renault Clio - Twingo Tce 1200 - 1400 turbo izpušni kolektor iz NERJAVEČEGA JEKLA. EDINSTVEN dizajn in projekt Protoxide nedosegljiv.

Elektronska krmilna enota, ustvarjena za pretvorbo Renault 5 GT Turbo iz uplinjača v sekvenčno fazno elektronsko vbrizgavanje.

Stisnjeni bati Renault Megane 2 RS 225 KM Renault Sport 225 KM ima 2.000 turbo bencinski motor, s 6-stopenjskim menjalnikom.