Regulator tlaka goriva, ki ga lahko neposredno vstavite v originalno žleb brez kakršnih koli sprememb in vam omogoča nastavitev tlaka goriva od 0,5 do 4,8 statičnega bara po vaših željah zahvaljujoč nastavitveni matici.

Jeklena prirobnica 12mm izpušni kolektor glavo debel.

Stisnjeni bati Renault Clio 2000 16V Williams z visoko kompresijo P>

Kapacitivni elektronski vžig Renault Clio 16v 1800- 2000 Williams 16v skupaj s posebno tuljavo Super Coil z enostavno namestitvijo.

Ojačan komplet sklopke iz bakra za konkurenco Renault Clio Group A s tlačno ploščo iz lahke zlitine Ergal, ki se lahko namesti na Renault Clio I 1800 in 2000 Williams ter Megane in Renault 19

Specifične Oring gume Renault Clio 1800 ali 2000 Williams 16v, OR, ki so večje od vseh drugih gum za Bosch ali Marelli injektorje na trgu z indirektnim vbrizgom.

Renault Clio 1800 - 2000 Williams lažji jekleni vztrajnik, ki ga je mogoče zamenjati enako kot z originalnim vztrajnikom, vendar z manjšo težo in z večjo odpornostjo iz jekla in ne iz litega železa kot originalni vztrajnik.

Lahek aluminijast vztrajnik Renault Clio 1800 - 2000 Williams zamenljiv enako kot z originalnim vztrajnikom vendar z manjšo težo in izdelan iz aluminija in jeklene plošče za originalno ali ojačano sklopko.

Lahek jeklen vztrajnik skupaj z ojačano bakreno sklopko z dvema diskoma za Renault Clio 1400 16v.

Komplet zunanjih predimenzioniranih oljnih radiatorjev Renault Clio 1800 - 2000 Williams Popoln komplet s cevmi, sendvič s specifično spojko.

Lahek jeklen vztrajnik Renault Clio 1800 - 2000 Williams z z bakrom ojačano sklopko z zvoncem tlačne plošče, strojno obdelan iz masivnega materiala, z originalnim 40-2-2 tonskim kolesom za odčitavanje s senzorjem za originalno krmilno enoto in dirkalne krmilne enote.

Črpalka za gorivo z visokim pretokom, značilna za Renault Clio I 1800 in 2000 Williams 16v