polna izpušnih plinov iz nerjavečega accciaio prilagodljiv meni.

odmične gredi, specifična motor Sesalni različice v polno sestavi jekla

Odmične gredi, turbo specifične transformacije.

Ta senzor je mogoče pritrditi brez kakršnih koli sprememb na menjalniku za branje originalnega zobnika. Uporaben tudi za uporabo na Renault Clio Williams in mnogih drugih francoskih avtomobilih

aspirated රෙනෝල්ට් Clio වන තරඟයක් හෝ ටර්බෝ විසින් ස්ථාපනය වැඩසටහන්ගත පාලන ඒකකයේ

Prevelike injektorje za motorje 1800 ali 2000 Renault Clio Williams 16v za motorje, pripravljene kot sesalni motorji skupine A.

Lažji jekleni vztrajnik Renault Clio 2000 16v Phase 1-2-3 kompatibilen z originalnim senzorjem vrtljajev, potrebno ga je le zamenjati z originalnim litoželeznim vztrajnikom brez kakršnih koli drugih predelav.

Krona vztrajnika za zaganjalnik Renault 5 1400 GT Turbo - Renault Clio 1800-2000 iz obdelanega jekla, zamenljiva kot original.

Komplet izpušnih plinov iz nerjavečega jekla ProtoXide.

Ojačani trimetalni ležaji za ojnico za Renault CLIO 1800 F7P - 2000 F7R williams

Stikalo, ki se aktivira s potegom.

Toplotni ščit po meri, ki ga je posebej za nas izdelal naš ameriški dobavitelj. Ta ščit ščiti in zadržuje spiralni del ter preprečuje odvajanje toplote iz turbopolnilnika Mitsubishi TD04, ki se za razliko od večine drugih turbopolnilnikov ne hladi z vodo motorja, kar povzroči intenzivno pregrevanje motornega prostora z vsemi pripadajočimi prednostmi.