Kapacitivni elektronski vžig Renault Clio 16v 1800- 2000 Williams 16v skupaj s posebno tuljavo Super Coil z enostavno namestitvijo.

Autronic kapacitivna CDI krmilna enota, ki omogoča upravljanje do 4 tuljav s kapacitivnim polnjenjem.

Tvorijo obnoviti merilnikom hitrosti, ki se uporabljajo samo kapacitivne nadzora vžig enot.

Možna vgradnja rdeče izboljšane tuljave kot pri Fiatu Punto Gt z izgubljeno iskro s priključkom za kable s Fordovimi priključki.

Instrument z rdečim zaslon z lambda sondo, namenjeno strokovni merjenja pri nastavitvah.

Audi TT izboljšana rdeča visokonapetostna tuljava s pritrdilno luknjo. Tuljave se lahko uporabljajo na številnih motorjih 2000 VAG TFSI ali za več namestitev za pretvorbo ene tuljave.

Komplet 4 rdečih nadgrajenih vžigalnih tuljav za motorje Mini R56 Peugeot Citroen z motorjem 1600 Turbo za vgradnjo namesto originalnih, ki imajo poleg tega, da se lomijo, velikokrat tudi manjšo moč.

Nosilec iz lahke zlitine za Boschevo črpalko za gorivo ali vžigalne tuljave

Izboljšan kapacitivni vžig, ki lahko v primeru okvare nadomesti vžig Magneti Marelli AEC 104, za vgradnjo v Lamborghini Countach, Ferrari 512 BB Dino in druge podobne avtomobile, ki uporabljajo enak vžig. Možen je tudi nakup z ojačano tuljavo. Gre za posebno MALO različico v črni barvi, manjšo in bolj kompaktno, brez omejevalnika vrtljajev.