Popoln komplet zgraditi sam izpušni kolektor, ki obsega: prirobnico glave, turbo prirobnico, ravne in upognjene cevi, polje 4 na 1, da se olajša sodelovanje in krepitev vstopnega turbine štiri cevi venca.

ProtoXide polni izpuh iz nerjavečega jekla za Renault 5 GT Turbo s povečanim izpušnim delom.

Izpušni razdelilnik za pretvorbo iz atmosferskega v Turbo "CUORE" motor za motorje Fire 1.200-1.400- 8v, kot sta Lancia Y Punto in Grande Punto s položajem nad turbopolnilnikom

Ojačana ojačana garnitura sklopke + 32% več kot posebna SS garnitura za večzračne motorje/ p>

Adapter za zunanji regulator tlaka goriva, ki se vstavi na originalno specifično gumo Fiat Uno Turbo 1400

komplet lahkega jeklenega vztrajnika z bakreno ojačanim kompletom sklopke s prožno sklopko s tlačno ploščo tipa Lancia Delta 2000 8v.

Ojačan tesnilo za izpušnih kolektorjev, nameščenih na motorjih Renault Clio, Megane, 19 z motorjem 1.8 ali 2.0 16v Williams.

Dušikovega oksida kompleti specifična in popoln v vseh za vse Renault 5 GT Turbo.

Izpušna cev Fiat UNO - Punto Gt. ki omogoča namestitev turbopolnilnika TD04 na standardni razdelilnik in standardno cev iz nerjavečega jekla. V meniju izberite pravo vozilo.

ventilator za hladilne tekočine motorja hladilnika majhnem prostoru.

Adapter "sendvič" za vgradnjo hladilnika olja.

Jeklena prirobnica za izdelavo izpušnega kolektorja za motorje Fiat - Alfa - Lancia 1.400 16v, tako atmosferske kot turbo, kot je Fiat 500 Abarth za konstrukcijo izpušnega kolektorja