Golf 8 GTI 2000 osrednji dušilec izpušnih plinov s 76 mm velikim dušilcem iz nerjavečega jekla.

Dvokanalni napajalni modul ProtoXide bo zamenjan na dvokanalnem motorju Ferrari F40

Posebna podpora za Toyota Land Cruiser LJ70 2500 Turbo Diesel, ki vam omogoča namestitev zunanjega oljnega radiatorja z luknjami za morebitno postavitev senzorjev tlaka olja in temperature.

Vijaki glave cilindra, zatiči z visoko natezno jekleno ojačano glavo za Fiat Ritmo 10 mm X 1,25 z originalnim premerom 10 mm.

Jeklena prirobnica za izpušni kolektor Peugeot in Citroen Saxo 1600 8V.

Odtočna cev Porsche Cayman T 300 KM Samo odtočna cev, ki odpravlja katalizator

Flavta plus injektor zgrajena v svetlobo.

Stisnjeni bati Ford Fiesta ST MK7 MK8 - Puma 1500 Turbo 3 valjni komplet, sestavljen iz 3 stisnjenih batov s posebnimi obroči, zatiči in sponkami.

Lahek jeklen vztrajnik v kompletu z ojačanim kompletom dvodisk sklopke z bakrenimi diski sklopke Fiat 500 Punto Panda Turbo 1300 JTD 75-90-95hp z dvojno krono za zaganjalnik in tudi krono, ki je že vstavljena in nastavljena na senzor vrtljajev. Samo za različico z ležajem hidravlične črpalke Fiat z 22 režami.

Ojačan komplet sklopke iz bakra za konkurenco Peugeot 106 Group A 1600 8-16v s tlačno ploščo Ergal, ki se lahko namesti na Peugeot 106 1600 8v in 16V

Lahek jekleni vztrajnik z eno maso za Ford Fiesta ST 1500 12v MK8 Turbo motor z motorjem Ecoboost 200 KM YZJA z ojačano sklopko iz posebnega ferodo materiala in ojačano tlačno ploščo za uporabo z možnostjo izbire do 430 KM in 59 kg navora ali več! Enako aplikacijo je mogoče namestiti tudi na Ford Puma ST z istim motorjem. V meniju izberite vrsto navora, ki ga želite...

Bati oblikovani za Volkswagen Golf in Volkswagen Corrado 200 16v transformirani Turbo