Izpušna cev iz nerjavečega jekla se je povečala na 70 mm, kar odpravlja izvirni katalizator.

Cev za dovod olja, ki nadomešča originalno cev 46419635 za originalne motorje Turbo Garrett Fiat Coupè 2000 20v Lancia K 2000 Turbo 20v in podobne motorje, narejena iz nove ojačane PTFE cevi, prevlečene s kovinsko pletenico.

jeklena prirobnica za izpušni kolektor za 12mm debele glave.

Nastavljive jermenice s širšim sedežem za krmiljenje odmične gredi za prevelik jermen in z možnostjo spreminjanja krmiljenja do 10 stopinj

Komplet za enkratno vztrajnik za audi 2.5 tdi turbo

Rdeči kabli za svečke Ferrari 308 GT4 povečane debeline 8,5 mm iz čistega, dvojno izoliranega silikona z visoko prevodnostjo.

Jeklena prirobnica glavo, ki se uporabljajo za dokončanje izpušni zbiralnik.

Sendvič podpora za zunanjo namestitev oljnega radiatorja ergal z luknjami za senzorje tlaka olja in temperature, značilne za vse motorje Suzuki 1300 in 1600, tako 8 kot 16 V, kot so Swift, Vitara ali drugi motorji Suzuki.

Izklopni ventil Opel Astra J GTC - Corsa z dvojnim batom z zunanjim zračnikom, značilen za ta motor 1.400 Turbo

Original Garrett turbopuhalo GT1446 na grmovje s svežnji za 360 °, ojačanih

ProtoXide ojnice iz posebnega jekla v obliki obrnjenega H, s posebnimi ameriškimi ARP vijaki z visokim oprijemom za ta 1400cc motor

Upgrade Kit za Fiat Lancia Alfa motor 1400 16v turbo namestite na 500, Grandepunto T-Jet Abarth Mit Juliet Bravo.