Kolektor iz nerjavečega jekla tipa 4-2-1 za volumetrični motor

Odprta prirobnica z več luknjami Renault 5 GT ali Punto GT ali Turbo na ležajih GT23

Aluminijasta kapica, ki vam omogoča, da zaprete vodni prehod na vseh motorjih Abarth 500 Grande Punto T-Jet, ko namestite turbopolnilnik, ki nima vodnega hlajenja, kot je TD04 turbo in termostat ali vodna cev

සියලුම Fiat Alfa Lancia එන්ජින් සඳහා Turbo පරිවර්තනය සඳහා විසන්ධි කරන ලද අච්චු පිස්ටන් කපාට 8ක් සහිත 999 ගිනි එන්ජින් සහිත

Odmične gredi, turbo specifične transformacije.

Kabli za Fiat Uno Turbo Punto GT 1.4 ali 8.8mm z Marelli distributer Lancia Delta.

Vztrajnik Kit komplet z aluminijasto twin-sklopka bakra Lancia Delta 200mm za potiskanje.

Izpušni kolektorji za Ford Escort - Sierra Cosworth 4X4 2000 s turbo prirobnico v originalnem položaju za motorje s pogonom na vsa kolesa 4X4.

Ojačane trimetalne puše ojnice Ford Sierra Escort 2000 Cosworth 16v Turbo

Ojačano tesnilo glave motorja z ločenimi Cooperjevimi obroči od SUPPORT za motorje SUBARU IMPREZA Turbo 2000 - 2500 EJ20 - EJ25.

Ojačane trimetalne ojničke puše za motorje Fiat Coupe 2000 20 Turbo

Izpušni kolektor iz nerjavečega jekla za Turbo pretvorbo za Minicooper R53 1600 navedite, ali gre za sesalno različico ali volumetrično različico. Edinstvena zasnova ProtoXide izpušnih kolektorjev za turbo transformacijo z visokim položajem, ki vam omogoča, da obdržite volumetrični kompresor ali ga odstranite, da se lahko uporablja samo s turbo. Ta rešitev omogoča enostavno namestitev in...