Samo izpušna cev iz nerjavečega jekla, povečana za 60 mm za naš položaj turbopolnilnika za vse motorje Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8v s preoblikovanjem požarnega motorja v Turbo z visokim položajem turbopolnilnika in privarjenim izpušnim ventilom za odpiranje in zapiranje izpuha.

Komplet zunanjih predimenzioniranih oljnih radiatorjev Renault Clio 1800 - 2000 Williams Popoln komplet s cevmi, sendvič s specifično spojko.

Distančna prirobnica ohišja dušilne lopute za motorje Fiat Fire 1200 - 1400 8v najnovejše serije s kvadratnim elektronskim ohišjem dušilne lopute.

Sprememba in povečanje turbopuhala Gt1446 za Fiat 500 Abarth uporabljamo rotacijski turbopolnilnik in namestimo drugačen spremenjen "srčni" koras, večji od prvotne različice, hkrati pa ohranjamo prvotni estetski učinek. Možno je dodati odpadna vrata, izdelana iz popolnoma nastavljivega in ojačanega protoksida.

55-polni ženski konektor Fiat Punto - 20v turbo Coupè in drugi avtomobili ali kontrolne enote.

Bosch injektor 8 ohmov z odlično atomizacijo.

Odmične gredi, skupaj z navodili za namestitev in diagram za fazi zagon.

Storitev ponudbe za Fiat Fire 1100 - 1200 -1400 tako 8v kot 16v za atmosferske motorje ali za predelavo turbo motorja, odbitna ob naknadnem nakupu materiala, torej brez stroškov.

Lahek jeklen vztrajnik Renault Clio 1800 - 2000 Williams z z bakrom ojačano sklopko z zvoncem tlačne plošče, strojno obdelan iz masivnega materiala, z originalnim 40-2-2 tonskim kolesom za odčitavanje s senzorjem za originalno krmilno enoto in dirkalne krmilne enote.

200-celična katalizirana izpušna cev iz nerjavečega jekla z nosilci za originalni toplotni ščit.

Zibelka Lancia Delta 2000 8-16v ojačana za zaščito zadnjega diferenciala. Izdelan iz jekla na šabloni ProtoXide

Nerjavečega jekla Cevi Kit značilne za Renault 5 GT. 2-delni pribor iz silikona