Tesnilo glave motorja Volvo 480 1.700 z ojačanimi obroči za atmosferski motor ali predelavo s turbopolnilnikom

Izpušna cev iz nerjavečega jekla Golf 8 GTI 2000 245 KM, prevelika 76 mm nekatalizirana prosta cev brez OPF / GPF

Jeklena prirobnica glave, ki se uporablja za izdelavo izpušnega kolektorja vseh motorjev Fiat Brava Marea Barchetta Punto Coupè 1800 16v.

Regulator tlaka goriva Jaguar Audi Land Rover nastavljiv FPR BOSCH 0280160234 92018573 za zamenjavo z originalnim regulatorjem. Poleg tega ima ta regulator goriva za vbrizgavanje v primerjavi z originalom nastavitveni vijak, ki vam omogoča nastavitev tlaka goriva na želeni tlak.

Regulator tlaka goriva Alfa Romeo 75-90-164, ki ga je mogoče namestiti na vse V6 2000 -2500 -3000 aspirirane in nastavljive Turbo motorje za zamenjavo originala, ki je zdaj postal nedostopen, kjer je potrebna visoka natančnost. Ta regulator je popolnoma nastavljiv in ima eno samo membrano PLUG AND PLAY z običajnimi originalnimi priključki, ki ima dva vhoda za banke in en povratek.

Zadnji dušilec motorja Lotus Elise 1800 Toyota z izpušnim terminalom za Central

Wastegate Ferrari 208 GTS in GTB Turbo RAZLIČICA BREZ INTERCOOLERJA. zunanji tip ventila za turbopolnilnik na originalnem izpušnem kolektorju. Nameščen je namesto originalnega Ferrarijevega wastegatea, ki je sedaj v nepopravljivem stanju in tudi z zamenjavo membrane bodo težave le odložene. Ta naš wastegate ima običajen premer lukenj, vendar prenaša vrhunski pretok in je dokončna rešitev,...

Regulator tlaka goriva, narejen za nekatere različice Ferrarija 348, samo najnovejše različice iz leta 1994 in podobne je treba zamenjati z originalnim regulatorjem, ki ga zdaj ni mogoče dobiti. Poleg tega ima nastavitveni vijak, ki omogoča nastavitev tlaka goriva na želeni tlak.

Ojačano trimetalno tesnilo razdelilnika za motorje Alfa Romeo, Fiat, Lancia, Opel 1300 MultiJet, kot so 500, Punto, Panda, Mito 500 L, Idea Linea itd.

Komplet jeklenega vztrajnika z bakreno ojačano sklopko Peugeot 106 1300 - 1600 Saxo z zvoncem, obdelanim iz masivnega ergala, vse olajšano s tonskim kolesom za branje s senzorjem za originalno krmilno enoto in krmilne enote 60-2 konkurence. Super lahek JEKLENI vztrajnik skupaj s posebnim ležajem.

Volkswagen Caddy 2000 BSX 80KW visoko prevodne rdeče žice za svečke ProtoXide z debelino 8,5 mm čistega silikona, visoka prevodnost

Kovani bati Suzuki Vitara 1600 16v G16B motor transformiran turbo.