IHI VL7 izpušna prirobnica za izhod iz jeklenega dušilca za Fiat Punto GT ali Uno Turbo 1400

Športni izpušni dušilec za Fiat Punto GT s 102 mm izhodom, v celoti iz nerjavečega jekla. Ta zadnji izpuh nadomešča standardni dušilec in ima vse pritrdilne elemente za hitro in enostavno namestitev.

Ojačani vijaki ojnice ameriške proizvodnje odlično vgradljivi na originalne ojnice Lancia Delta 8 in 16V kot zamenjava

Škripec lahko spreminja čas do 10 stopinj

Izpušna cev iz nerjavečega jekla, ki omogoča vgradnjo katerega koli turbopolnilnika Mitsubishi TD04HL s 4-luknjasto stožčasto in fleksibilno prirobnico odtočne cevi kot standard Fiat UNO - Punto Gt.

Izboljšana tuljava za kapacitivni ali induktivni vžig. Rdeča barva z moškim priključkom za svečko. Lahko se uporablja na Lancia Delta 1600 - 2000 8-16v Lancia Thema in podobnih motorjih.

Tesnilo glave glave z ločenimi obroči tipa "Cooper" za podporo motorjem s sesalnimi glavami tipa Primsa Lancia 1500, ki se običajno predelajo v turbine

Ojačane ProtoXide ojnice za Fiat vključen Set 4 kosov.

Ojačani vlečni čepi Lancia Delta 2000 8v 10 mm, ki zagotavljajo pravilno zapiranje glave valja pri motorjih z običajnim standardnim navojem in premerom.

Celoten komplet hladilnika zraka, primeren za vgradnjo v vozila Fiat Grandepunto 120 KM T-jet, Abarth in Alfa Romeo Mito.

Komplet jeklenega vztrajnika iat Uno Turbo - Punto GT s ProtoXide ojačano sklopko in tlačno ploščo z zavornim diskom, ki lahko podpira 300 KM z odlično voznostjo in neprekosljivo vzdržljivostjo, glede na uporabo progresivnega zavornega diska. Edina rešitev ProtoXide na trgu, ki omogoča, da je ta moč podprta z odlično vodljivostjo na cesti.

Lancia Delta Turbo 2000 16v izpušni kolektor iz visokozmogljivega nerjavečega jekla s prevelikimi kanali. Združljiv tudi s kratko različico Fiat Coupe Turbo 2.0 16v, ki je zasnovana za boljšo odzivnost pri nizkih vrtljajih.