Športni izpuh Ferrarija 488 GTB Challenge Pista Spider iz nerjavečega jekla, dušilec zvoka z dvojnimi izpušnimi konicami in našimi pnevmatskimi ventili.

Ferrari 550 Maranello - Regulator tlaka goriva Barchetta, narejen za zamenjavo originala, ki ga zdaj ni mogoče dobiti, z Boschevo kodo 0280160525 0280160564. Poleg tega ima ta regulator tlaka goriva nastavitveni vijak, ki vam omogoča nastavitev tlaka goriva na želeni tlak.

Celoten komplet tesnil motorja za komplet motornih tesnil serije motorja skupaj s tesnilom glave FERRARI 208 DINO GT4, vključno z dvema tesniloma glave

Športni izpuh Ferrari 360 iz nerjavečega jekla, proizveden od leta 1999 do 2005, Modena Spider in Challenge z enocevno cevjo s spektakularnim zvokom.

Nadomeščajo katalizatorje Ferrari 360 iz nerjavečega jekla, ki imajo samo cevi, kar vam omogoča, da odstranite obstoječe katalizatorje, hkrati pa ohranite originalni nastavek sonde. Primerno za namestitev na vse različice Ferrari 360 Modena Challenge in Spider.

Vključen in že nameščen lahek jeklen vztrajnik s krono, obdelano iz trdnega materiala.

Popolna obnova sklopke s tlačno ploščo in dvojno ploščo sklopke z vmesno ploščo za Ferrari Testarossa.

Regulator tlaka goriva Ferrari 512 TR 512 M, narejen za zamenjavo originala, ki ga zdaj ni mogoče dobiti z Boschevo kodo 0280160525 0280160564. Poleg tega ima ta regulator tlaka goriva v primerjavi s standardnim regulatorjem tlak goriva nastavitveni vijak, ki vam omogoča nastavitev tlaka goriva na želeni tlak .

Dvokanalni napajalni modul ProtoXide bo zamenjan na dvokanalnem motorju Ferrari F40

Motorni plašč iz posebnega materiala. 8 kosov

Omogoča vam, da odstranite prisotne katalizatorje in še naprej ohranjate povezavo med lambda sondo in termoelementom. Ferrari 348 izpušne cevi v paketu bosta 2 inox cevi za en motor

Izboljšan kapacitivni vžig, ki lahko v primeru okvare nadomesti vžig Magneti Marelli AEC 104, za vgradnjo v Lamborghini Countach, Ferrari 512 BB Dino in druge podobne avtomobile, ki uporabljajo enak vžig. Možen je tudi nakup z ojačano tuljavo. Gre za posebno MALO različico v črni barvi, manjšo in bolj kompaktno, brez omejevalnika vrtljajev.