Regulator pritiska goriva Ferrari 550 nastavljiv Bosch 0280160525 0280160564 ref 148254 167321

Regulator tlaka goriva, ki ga lahko neposredno vstavite v originalno žleb brez kakršnih koli sprememb in vam omogoča nastavitev tlaka goriva od 0,5 do 4,8 statičnega bara po vaših željah zahvaljujoč nastavitveni matici.

Regulator tlaka goriva Ferrari 355 Maranello, narejen kot zamenjava originala, ki ga zdaj ni mogoče dobiti, z Boschevo kodo 0280160525 0280160564. Poleg tega ima ta regulator tlaka goriva nastavitveni vijak, ki vam omogoča nastavitev tlaka goriva na želeni tlak.

Regulator tlaka goriva, nastavljiv in ga je mogoče neposredno vstaviti v originalno žleb brez kakršnih koli sprememb, kar vam omogoča nastavitev tlaka goriva od 0,5 do 4,8 bara statičnega plus polnjenja. Namestite ga preprosto tako, da odstranite hitro sponko in namestite ta regulator, pri čemer ni treba namestiti ničesar drugega.

Univerzalni regulator tlaka goriva za vse popolnoma nastavljive motorje z elektronskim vbrizgavanjem. Regulator ima nastavitveni vijak, ki omogoča nastavitev tlaka goriva na želeni tlak in ima dodatno luknjo za pripravo s priključkom manometra.

Regulator tlaka bencina, narejen kot zamenjava za original, ki ga zdaj ni več mogoče dobiti. Poleg tega ima nastavitveni vijak, ki omogoča nastavitev tlaka goriva na želeni tlak.

Adapter za zunanji regulator tlaka bencina, ki se vstavi na originalni žleb, ki je značilen za številne Oplove modele

Regulator tlaka goriva Ford Fiesta RS 1600 Turbo - Fiesta XR2 narejen kot zamenjava za original, ki ga zdaj ni več mogoče dobiti. Poleg tega ima nastavitveni vijak, ki omogoča nastavitev tlaka goriva na želeni tlak.

Regulator tlaka goriva Lancia Delta turbo 2000 16v primeren tudi za vse motorje z elektronskim vbrizgom, kjer je potrebna zamenjava podobna originalu. Nastavljiv regulator tlaka goriva, ki ga je mogoče uporabiti, popolnoma združljiv z vsemi različicami Lancia Delta 1600 8v in motorji Lancia Delta 2000, tako 8 kot 16v Evo in katero koli drugo različico, ne glede na to, ali je katalitično ali nekatalitično, in potrjujemo popolno združljivost z vsemi Lancia 2000 -izpeljani motorji tega obdobja.

Regulator tlaka goriva, narejen za nekatere različice Ferrarija 348, samo najnovejše različice iz leta 1994 in podobne je treba zamenjati z originalnim regulatorjem, ki ga zdaj ni mogoče dobiti. Poleg tega ima nastavitveni vijak, ki omogoča nastavitev tlaka goriva na želeni tlak.

Regulator tlaka goriva Volvo 850 - C70 - S70 - V70 po letu 1996 z elektronskim vbrizgom, ki je zamenjal originalni Bosch 0280160554 ref. .

Kompaktni regulator tlaka goriva Maserati 2.24 twin-turbo, primeren za vse te motorje z elektronskim vbrizgavanjem, kjer je potrebna zamenjava, podobna originalu.

Univerzalni regulator tlaka bencina za vse popolnoma nastavljive motorje z elektronskim vbrizgavanjem. Regulator ima nastavitveni vijak, ki omogoča nastavitev tlaka goriva na želeni tlak.

Regulator tlaka goriva Jaguar Audi Land Rover nastavljiv FPR BOSCH 0280160234 92018573 za zamenjavo z originalnim regulatorjem. Poleg tega ima ta regulator goriva za vbrizgavanje v primerjavi z originalom nastavitveni vijak, ki vam omogoča nastavitev tlaka goriva na želeni tlak.