Predimenzionirana aluminijasta utor za injektor iz aluminija z nasprotnim vstopom in izstopom za motorje Fiat 500 Abarth T-jet turbo 16v in Multiair

Ta oljna cev omogoča vgradnjo originalnega Garrettovega turbopolnilnika brez kakršnih koli sprememb

nitrilna guma cev z žico zadrževalnega pletenic je zelo fleksibilen in hkrati zelo lahka cevi. Primerno za uporabo z nafto in bencin, svetlobo.

Zibelka Lancia Delta 2000 8-16v ojačana za zaščito zadnjega diferenciala. Izdelan iz jekla na šabloni ProtoXide

že nakodrana cevi za olje prehod notranjega teflona

Jeklena prirobnica izpušnega kolektorja za izpušni kolektor motorja Lancia Delta 2000 8v z dvojno odmično gredjo, vključno z motorji 1600 8v

Ojačan ležaj sklopke, v celoti kovinski namesto plastičnega za Fiat Punto GT in Uno Turbo 1.400 in 1.300

Kratka izpušna cev iz nerjavečega jekla, ki odpravlja prvotni katalizator za tiste, ki želijo namestiti turbopolnilnik GTO 262 ali kateri koli GT25 - GT28 GTX28 in WIYE GT28 GBC s 5 izpušnimi luknjami, ne da bi jim bilo treba skrbeti za izgradnjo odtočne cevi.

V-band prirobnica za Tial INLET scroll za turbopolnilnike Garrett GT25- GT28 -GT30- GT35 in GTX28 -GTX30- GTX35 ali turbopolnilnike na vstopu izpušnih plinov XONA, to je prirobnica, ki jo je treba privariti na izpušni kolektor iz trdnega nerjavečega jekla

Merilnik vrtljajev za bencinske in dizelske motorje do 10 valjev, polna skala 10000 vrt/min, uporaben na vseh motorjih.

Zračni filtri za neposredno prizadevanje prirobnic za montažo. Pack 2 kosov

135 stopinjska črna silikonska krivulja (specifična za olje), za izpust turbinskega olja. Ni na voljo!