Črpalka za gorivo plus x Clio RS potopitev

Nosilec iz lahke zlitine za Boschevo črpalko za gorivo ali vžigalne tuljave

Gumijasta podloga za povečane črpalk in Lancia Delta coupe, ki ima 4 valje 5

Črpalka za gorivo z visokim pretokom, značilna za Renault Clio I 1800 in 2000 Williams 16v

Visoko črpalka za gorivo za specifikacijo Megane 2.0 Turbo. E "se lahko nadomesti s črpalko, brez kakršne koli spremembe v običajnem bobna originala. Primeren za moči do 420 KM. Fotografije napačna.

Fiat Coupe 2000 16v in 20v Turbo prevelika črpalka za gorivo z visokim pretokom, primerna za vzdrževanje moči do 400 KM skupaj s filtrom in električno napeljavo, ki se namesti v originalno košaro.

Prevelika črpalka za gorivo Seadoo RXP RXT za neposredno uporabo v običajni originalni košari z vsem potrebnim.

Podpora dvojnega nosilca črpalke iz lahke zlitine za pritrditev 2 zunanjih črpalk za gorivo tipa Bosch 044.

Črpalka za visoko pretok goriva, primeren za otenze ohraniti do 400KM skupaj s filtrom in električne napeljave.

Predimenzionirana visokopretočna črpalka za gorivo Fiat 500 Abarth Fiat Grande Punto 1400 in podobni motorji 1400 16v Turbo. Pretok 342 litrov združljiv z alkoholom E85.

Predimenzionirana dirkalna črpalka za gorivo, ki se lahko namesti na Citroen Saxo VTS VTR 1.6 8v 16V Peugeot 106 prevelika črpalka za gorivo v običajni originalni košari z vsem potrebnim.

Dirkalna črpalka za gorivo Renault 5 GT s povečanim visokim pretokom, z vstopno in izstopno cevjo. Idealen za aplikacije z močjo do 350 KM z motorji z vbrizgavanjem in uplinjačem. Črpalka zunanjega tipa.

Električna črpalka za konkurenco lahko doseže 10,5 bar za sisteme za vbrizgavanje pod visokim tlakom in visokim pretokom.

Povečana konkurenca s črpalko za gorivo, ki se lahko namesti v običajen koš prvotne črpalke. Primeren za moči do 400 KM.

Fiat Uno Turbo povečana črpalka za gorivo z visokim pretokom za moči do 450 KM zunanjega tipa kot original z enakimi priključki.