Pompe à essence plus x Clio RS immersion

Pompe à carburant surdimensionnée pour Toyota Celica GT4 Four Turbo à débit élevé, adaptée pour maintenir une puissance jusqu'à 400 ch, équipée de filtre et de câblage électrique à installer à l'intérieur du panier d'origine. Pompe à essence pouvant être installée sur tous les modèles Toyota Celica GT4 Four Turbo ST 165- ST185 ST205 de 1988 à 1999

Pompe à essence haut débit spécifique pour Renault Clio I 1800 et 2000 Williams 16v

Pompe à carburant externe surdimensionnée à haut débit pour puissance jusqu'à 450-480 ch de type externe américain.

Pompe électrique pour la concurrence peut atteindre 10,5 bar pour les systèmes d'injection à haute pression et à haut débit.

Pompe à carburant à haut débit, adaptée pour maintenir la puissance jusqu'à et plus de 400 ch complète avec filtre et câblage électrique

Support en alliage léger pour pompe à essence ou bobines d'allumage Bosch

Pompe à carburant surdimensionnée à haut débit Fiat 500 Abarth Fiat Grande Punto 1400 et moteurs Turbo 1400 16v similaires. Débit 342 litres compatible alcool E85.

Pompe à carburant surdimensionnée Subaru Impreza 2 000 Turbo à haut débit spécifique pour Subaru Impreza 2000 de toute année.

Support en caoutchouc pour une augmentation des pompes et Lancia Delta qui a coupé 4 cylindres 5

Pompe à essence de course surdimensionnée pouvant être installée sur Citroën Saxo VTS VTR 1.6 8v 16V Peugeot 106 Pompe à essence surdimensionnée dans le panier d'origine habituel avec tout le nécessaire.

Pompe à carburant à haut débit augmentée spécifique aux moteurs Fiat Grande Punto - Mito Panda 1200-1400 FIRE 8 et Panda 100cv 16V et moteurs similaires obligatoire pour les conversions turbo et les moteurs aspirés préparés

Pompe à essence à haut débit, adaptée au maintien de puissances jusqu'à 300cv