Pompe à carburant surdimensionnée pour Toyota Celica GT4 Four Turbo à débit élevé, adaptée pour maintenir une puissance jusqu'à 400 ch, équipée de filtre et de câblage électrique à installer à l'intérieur du panier d'origine. Pompe à essence pouvant être installée sur tous les modèles Toyota Celica GT4 Four Turbo ST 165- ST185 ST205 de 1988 à 1999
La pompe à carburant de compétition à haut débit, avec entrée et de sortie des tuyaux. Convient pour turbo Porsche et Mercedes Convient pour la mise sous tension de 400-450 ch.
pompe de carburant haute capacité spécifique pour les Lotus Elise Exige. E 'peut être remplacé par la pompe, sans aucune modification dans le tambour d'origine habituelle.
Pompe à carburant surdimensionnée à haut débit Fiat 500 Abarth Fiat Grande Punto 1400 et moteurs Turbo 1400 16v similaires. Débit 342 litres compatible alcool E85.
Pompe à essence de course surdimensionnée pouvant être installée sur Citroën Saxo VTS VTR 1.6 8v 16V Peugeot 106 Pompe à essence surdimensionnée dans le panier d'origine habituel avec tout le nécessaire.
Pompe à carburant à haut débit augmentée spécifique aux moteurs Fiat Grande Punto - Mito Panda 1200-1400 FIRE 8 et Panda 100cv 16V et moteurs similaires obligatoire pour les conversions turbo et les moteurs aspirés préparés
Manomètre pour mesurer la pression du carburant jusqu'à 10 bar avec aiguille. Très utile à installer puis à retirer lors du réglage de la pression du carburant lors de l'installation d'un nouveau régulateur de pression de carburant ou d'une nouvelle pompe à carburant.
Régulateur de pression de carburant adapté aux moteurs à aspiration et à injection électronique turbo, où une haute précision et un débit élevé jusqu'à 10 bars sont requis.