Pompa paliwa oraz x Clio RS zanurzenia

Oryginalna pompa paliwa Bosch 044, nowa wersja oryginalna i zaawansowana, konkurencja o wysokim przepływie, odpowiednia do mocy do 500 KM.

Ponadwymiarowa pompa paliwa o wysokim przepływie Fiat 500 Abarth Fiat Grande Punto 1400 i podobne silniki 1400 16v Turbo. Natężenie przepływu 342 litry kompatybilne z alkoholem E85.

Pompa paliwa Fiat Uno Turbo o zwiększonym rozmiarze i dużej wydajności dla mocy do 450 KM, typ zewnętrzny taki jak oryginał, z tymi samymi przyłączami, pompa paliwa typu zewnętrznego.

Ponadwymiarowa pompa paliwa Seadoo RXP RXT do stosowania bezpośrednio w zwykłym oryginalnym koszu ze wszystkim, co niezbędne.

Elektryczna pompa do zawodów pozwala na utrzymanie 800 KM dzięki elektronicznemu wtryskowi o dużym natężeniu przepływu.

Amerykański czarny zawór zwrotny Ergal ze złączami męskimi 8AN kompatybilny ze wszystkimi paliwami, w tym E85.

Wspornik podwójnej pompy ze stopu lekkiego do mocowania 2 zewnętrznych pomp paliwa Bosch typu 044.

Wysoka wydajność pompy paliwa dla Lancia Delta z silnikami 2000 wynosi od 8 do 16 zaworów

Wysokoprzepływowa pompa benzynowa o mocy do 400 KM, którą można zainstalować w turbosprężarce 1300-1400

Pompa paliwowa o dużym przepływie, odpowiednia do utrzymywania mocy do i ponad 400 KM wraz z filtrem i okablowaniem elektrycznym

Guma mocująca dla zwiększonych pomp i Lancia Delta coupe, które ma 4 cylindry 5

Wyścigowa pompa paliwa Renault 5 GT o zwiększonym przepływie, z rurami wlotowymi i wylotowymi. Idealny do zastosowań o mocy do 350 KM, zarówno z silnikami wtryskowymi, jak i gaźnikowymi. Pompa typu zewnętrznego.

Zewnętrzna pompa paliwowa o dużym przepływie i dużej mocy do silników o mocy do 450-480 KM, typ amerykański.

Fiat Coupe 2000 16 V i 20 V Turbo ponadgabarytowa pompa paliwowa o dużym przepływie, odpowiednia do utrzymywania mocy do 400 KM, w komplecie z filtrem i okablowaniem elektrycznym do zainstalowania w oryginalnym koszu.