To give you the best possible experience, this site uses cookies. Using your site means your agree to our use of cookies. We have published a new cookies policy, which you should need to find out more about the cookies we use. View Cookies Policy.
Cev za dovod turbo mazanja, ki vam omogoča namestitev katerega koli turbopolnilnika Garrett na dvojne ležaje linije GT25- GT28 Gt30 in GTX28 GTX30 Gt 23 na monobloke tipa Prisma Tempra, ki se običajno uporabljajo za preoblikovanje Fiat Punto Gt ali Fiat Uno turbo na 1600. Dolga cev za olje, ki jo je mogoče doseči pred monoblokom, skupaj z votlim vijakom in posebnim omejevalnim...
Cev za dovod turbo mazanja, ki vam omogoča namestitev katerega koli turbopolnilnika Garrett na dvojne ležaje linije GT25- GT28 Gt30 in GTX28 GTX30 Gt 23 na monobloke tipa Prisma Tempra, ki se običajno uporabljajo za preoblikovanje Fiat Punto Gt ali Fiat Uno turbo na 1600. Dolga cev za olje, ki jo je mogoče doseči pred monoblokom, skupaj z votlim vijakom in posebnim omejevalnim...
Komplet, ki ga sestavljajo vztrajnik iz enomasnega jekla za Alfo 147 1900 JTD, ALFA GT 8- 16v 192A5000 in komplet sklopke z ojačano tlačno ploščo, poseben zavorni disk ProtoXide z bakrenimi pletenicami, vendar še vedno disk brez bakrenih plošč, temveč bolj "vozen" disk z vzmetjo proti pregibanju med sklopko zavornih oblog, prav za dodatno povečanje voznosti tega specifičnega diska z...
Komplet, ki ga sestavljajo vztrajnik iz enomasnega jekla za Alfo 147 1900 JTD, ALFA GT 8- 16v 192A5000 in komplet sklopke z ojačano tlačno ploščo, poseben zavorni disk ProtoXide z bakrenimi pletenicami, vendar še vedno disk brez bakrenih plošč, temveč bolj "vozen" disk z vzmetjo proti pregibanju med sklopko zavornih oblog, prav za dodatno povečanje voznosti tega specifičnega diska z...