To give you the best possible experience, this site uses cookies. Using your site means your agree to our use of cookies. We have published a new cookies policy, which you should need to find out more about the cookies we use. View Cookies Policy.
Komplet ojačanega vztrajnika sklopke z dvema diskoma iz bakra za BMW E36 2500 M52B25 Komplet ojačanega vztrajnika sklopke z
  • Nov
Komplet vztrajnika z dvojno lamelo iz ojačanega bakra za BMW E36 2500 M52B25
1.548,00 €
Senzor absolutnega tlaka Aps Turbo 3 Bar za FIAT ALFA LANCIA turbodizelske in bencinske motorje, 4 žice, senzorji tlakaSenzor absolutnega tlaka Aps Turbo 3 Bar za FIAT ALFA LANCIA turbodizelske in bencinske motorje, 4 žice
  • Na razprodaji!
  • Nov
Senzor absolutnega tlaka Aps Turbo 3 Bar za FIAT ALFA LANCIA turbodizelske in bencinske motorje, 4 žice
79,99 €
copy of Žice za svečke Fiat Punto Fire Engine 1100 - 1200 8V visoko prevodni rdeči razdelilnik Kabli za svečke, specifični za...
  • Samo na spletu
  • Nov
copy of Žice za svečke Fiat Punto Fire Engine 1100 - 1200 8V visoko prevodni rdeči razdelilnik
199,00 €
Prirobnica izpušnega kolektorja Mitsubishi Lancer Evo 7 8 9 2000 Prirobnice izpušnega kolektorja
  • Samo na spletu
  • Nov
Prirobnica izpušnega kolektorja Mitsubishi Lancer Evo 7 8 9 2000
64,00 €
  • Samo na spletu
  • Nov
copy of Priključna puša lambda sonde je odrezana pod kotom
14,42 €
  • Samo na spletu
    Cev za dovod olja v kovinskem pletenju Punto GT - Fiat Uno Turbo monobloc 1600 8v
    Cev za dovod olja v kovinskem pletenju Punto GT - Fiat Uno Turbo monobloc 1600 8v

    Cev za dovod olja v kovinskem pletenju Punto GT - Fiat Uno Turbo monobloc 1600 8v

    88,00 €
    Z DDV
    Običajno odposlano v 24 urah

    Cev za dovod turbo mazanja, ki vam omogoča namestitev katerega koli turbopolnilnika Garrett na dvojne ležaje linije GT25- GT28 Gt30 in GTX28 GTX30 Gt 23 na monobloke tipa Prisma Tempra, ki se običajno uporabljajo za preoblikovanje Fiat Punto Gt ali Fiat Uno turbo na 1600. Dolga cev za olje, ki jo je mogoče doseči pred monoblokom, skupaj z votlim vijakom in posebnim omejevalnim spojem z ameriškim naklonom, zelo težko najti.

    Quantity :
    Wishlist
    Write your review

    EU3234363840424446USXX5XSSMLXLXXLXXLArm Length6161,56262,56363,56464,5Bust Circumference8084889296101106111Waist Girth6165697377828792Hip Circumference87919599103108113118

    • VARNA ŠIFRIRANA PLAČILAVARNA ŠIFRIRANA PLAČILA
    • NAROČILO VEDNO SLEDLJIVONAROČILO VEDNO SLEDLJIVO
    • VARNA IN ZAŠČITENA EMBALAŽA PROTOXIDEVARNA IN ZAŠČITENA EMBALAŽA PROTOXIDE
    • Oljna cev iz PTFE z zunanjo pleteno kovinsko pletenico za dovod turbo olja, specifično za motorje Fiat Tempra in Prisma 1600 8v, ki zahtevajo turbo transformacijo in posledično dolgo cev, ki gre nazaj pred blok motorja, saj je na motorju ni. nastavek za dovod turbo mazanja v prvotni položaj, zato je potrebna dolga in natančno dimenzionirana cev.
    • Ta cev vam omogoča namestitev katerega koli turbopolnilnika Garrett na dvojne ležaje od GT25 Gt28 GT30 in GT35 ter celotne linije GTX katere koli generacije GTX28 GTX30 GTX 35 na motorju Punto ali Uno turbo 1600 8v,
    • V kompletu s specifičnim omejevalnikom z ameriškim korakom, ki ga je zelo težko najti, in relativno izvrtanim vijakom. Prispe, namesti in končali smo.

    ProtoXide

    Določene reference

    Stranke ki so kupile ta izdelek so kupile tudi:

    Cev za dovod olja v kovinskem pletenju Punto GT - Fiat Uno Turbo monobloc 1600 8v Oljne cevi in ​​oprema za turbopolnilnike

    Cev za dovod olja v kovinskem pletenju Punto GT - Fiat Uno Turbo monobloc 1600 8v

    88,00 €
    Z DDV