Izpušna cev iz nerjavečega jekla, ki izloča originalni katalizator, ki ga je mogoče uporabiti z originalnim turbo

සියලුම Fiat Alfa Lancia එන්ජින් සඳහා Turbo පරිවර්තනය සඳහා විසන්ධි කරන ලද අච්චු පිස්ටන් කපාට 8ක් සහිත 999 ගිනි එන්ජින් සහිත

Izpušni kolektor za Lancia Delta in Fiat Coupè 16v turbo s priključkom in namenskim zunanjim položajem wastegate.

ඇමරිකානු විශේෂ වානේ පොලු එච් පාපැදි ඉහළ ARP ඇමරිකානුවන්, ගැම්ම සඳහා විශේෂ මුරිච්චි සමග, Kick. කෑලි 4 Set

Izpušni ventil za AUDI RS3 TTRS 2500, ki se uporablja namesto originalnega ventila. Originalni motor je treba priviti s tremi 8 mm vijaki in 13 mm ključem, pri čemer je treba motor pritrditi na ventil z našo namensko vzmetjo.

Variabilna jermenica za spreminjanje krmiljenja odmične gredi Fiat 127 Sport 70-75 KM Fiat UNO 45 vam omogoča zgodnje in pozno premikanje do 10 stopinj na del iz lahke zlitine.

Senzor povečanega tlaka do 3,5 bara absolutno in se lahko uporablja na kateri koli krmilni enoti, ki sprejme vhodni signal 0-5 voltov, zlasti pri turbodizelskih motorjih, pa tudi pri bencinskih turbo motorjih, ko se želite izogniti opozorilni lučki za okvaro motorja in hkrati povečati turbo tlak.

Jeklena prirobnica za glavo izpušnega kolektorja, debeline 12 mm.

Sendvič podpora na motorje Fiat Ducato 2300 z JTD Turbodiesel motorji za vgradnjo zunanjega oljnega radiatorja z luknjami za senzorje tlaka olja in temperaturni senzor primeren za vgradnjo na kamperje ali avtodome in številne druge podobne motorje z EURO 5 in EURO 6 motorji.

Enokolesni jekleni vztrajnik za ALFA ROMEO 147 1900 8v - 16v Turbodiesel, olajšan in ojačan.

Prirobnica, ki pretvori nosilec Turbo T3-T4 v nosilec V-pasu Garrett, kot je serija GTX ali G turbopolnilnikov Garrett.

Cev za dovod olja, ki omogoča namestitev turbopolnilnika Mitsubishi TD04 brez kakršnih koli sprememb na Renault 5 GT Turbo