Turbopolnilnik na dvojnih ležajih za priključek Lancia Delta 8-16v T3, s popolnim kompletom za odvodno cev, da se lahko ponovno poveže z originalnim izpuhom in tako deluje "Plug and Play"

Jekleni enomasni komplet vztrajnika s sklopko, specifičen za Alfa 159 2000 - Fiat Croma 1900 16v JTDM 150 KM in 200 KM koda motorja 939B3000 125 KW z menjalnikom F40. To je model, ki se uporablja izključno za to specifično aplikacijo, ki standardno uporablja originalni dvomasni vztrajnik 55214811 z menjalnikom F40 s tlačno ploščo za obnovitev obrabe, medtem ko naša aplikacija omogoča...

Turbopuhalo GTO 21 na dvojnih ležajih specifično za Renault 5 GT Turbo. Plug and play z originalnim turbopolnilnikom! Zagotavlja največjo moč pri nizkih obratih in največjo moč do 180-190 KM.

Aluminijast priključek za izpust olja z dolgim priključkom AN10 s specifičnim tesnilom za uporabo na vseh turbopolnilnikih Mitsubishi TD04, Garrett GT - GTX serijah na ležajih, GT25, GT28, GT30, GT35 GTX28 GTX30 GTX35, GTO ProtoXide in mnogih drugih modelih. Priključek 10AN z namenskim tesnilom.

Komplet jeklenega enomasnega vztrajnika s sklopko, značilen za Alfa 159 2400 - Fiat Brera 2400 1900 16v JTDM, vključno s kodo motorja 939A9000 154 KW 210 KM, združljiv z menjalnikom C542 in menjalnikom F40.

Komplet vztrajnika iz lažjega jekla z ojačanim kompletom sklopke Ford Sierra - Escort Cosworth 2.000 16v Turbo s Ferodo diskom s posebno zmesjo z bakrenimi pletenicami in ojačano pritisno ploščo sklopke.

Modifikacija vašega turbopolnilnika za preoblikovanje ležajev in povečanje celotnega turbopolnilnika.

Dirkalni enomasni vztrajnik Volkswagen Scirocco 2000 Turbodiesel s 140 KM skupaj z ojačano tlačno ploščo Sasch Performance, drugačna različica z večjo obremenitvijo kot ojačana zmogljivost Sasch za ta model in disk sklopke ferodo z bakrenimi pletenicami v zmesi ProtoXide.

Komplet jeklenega vztrajnika za Fiat Uno Turbo - Punto GT s sklopko in ojačano tlačno ploščo ProtoXide s ferodo diskom, ki zmore 300 KM z odlično voznostjo in neprekosljivo vzdržljivostjo, saj uporablja progresivni ferodo disk. Edina rešitev ProtoXide na trgu, ki omogoča, da se ta moč podpre z odlično voznostjo na cesti.

Audi TT MK1 1800 20v Turbo 150 - 180 KM ProtoXide ojačana sklopka komplet enomasnega vztrajnika skupaj z ojačano tlačno ploščo Sasch Performance in kolutom zavorne sklopke

Komplet enomasnega jeklenega vztrajnika z ojačano sklopko Fiat 500X 1600 MJET 120 KM Turbo Diesel motor 55260384 MultiJet 334 z olajšanim jeklenim vztrajnikom, obdelanim iz trdnega ekskluzivnega ProtoXide, specifičnega za avtomobile, kot sta Fiat 500X 1600 Mjet Diesel 120 KM Jeep Compass in Jeep Renegade z običajnim motorjem ki uspe vzdrževati navor 59 KGM.

Komplet vztrajnika in ojačane sklopke BMW Z3 1900 120hp - 130hp E36, ki zdrži do 69 kgm navora z zavornim kolutom, idealen za Turbo predelave!