Kovani bati Volkswagen Golf 6 GTI R 2.000 16v Turbo TFSI kateri koli model vključen 199KW

Cev za dovod olja za ALFA ROMEO 75 1800 TURBO omogoča namestitev katerega koli turbopolnilnika Garrett na dvojne ležaje, ki je že opremljen z omejevalnikom, ki se lahko uporablja na jeklenem razdelilniku v katerem koli položaju

Izpušna cev iz nerjavečega jekla z 200-celičnim katalizatorjem za motorje Fiat Alfa Lancia 1400 16v Turbo, kot je 500 Abarth Grande Punto Giulietta in podobni s turbopolnilnikom GTO221 ProtoXide

Komplet z enomasnim vztrajnikom Toyote Yaris Gr Turbo z ojačano sklopko s specifičnim zavornim diskom z bakrenimi vrvicami s potisnimi vzmetmi in vzmetjo proti upogibanju v sklopki ter ojačano tlačno ploščo z antifosfatizacijo na plošči.

Izpušna cev iz nerjavečega jekla Golf 8 GTI 2000 245 KM, prevelika 76 mm nekatalizirana prosta cev brez OPF / GPF

Pribor je težko najti za hlajenje cev za vodo s kratkimi hlačami za turbopolnilniki

Komplet z dirkalnim enomasnim vztrajnikom PROTOXIDE skupaj z ojačano tlačno ploščo Performance in diskom sklopke ProtoXide. Za Volkswagen Golf 8 in vse podobne motorje, kot je Audi TT z različico motorja od 210 -220-230 in 245 KM.

Turbopolnilnik Ford 2000 Ecoboost je povečal namestitev stopnje 1 886195-5001S na originalni razdelilnik, vendar je potrebna sprememba na odvodni cevi.

Odmične gredi iz jekla.

Suzuki Sj410 Aspirirani žigosani bati

Serija žigosanih batov za motor A112 Abarth Autobianchi, visoka kompresija, s sedežem svečke. Bati se uporabljajo z dolgo jekleno ojnico originalne dolžine 117 mm.

Montaža turbopolnilnika Renault 5 Gt Turbo 1. serije 4AN