Komplet vztrajnika iz jekla z bakrenim dvodelnim diskom Renault Clio RS CUP

Vztrajnik in komplet sklopka, specifični za GrandePunto 120KM in 130KM.

Audi TT MK1 1800 20v Turbo 150 - 180 KM ProtoXide ojačana sklopka komplet enomasnega vztrajnika skupaj z ojačano tlačno ploščo Sasch Performance in kolutom zavorne sklopke

Komplet jeklenega vztrajnika iat Uno Turbo - Punto GT s ProtoXide ojačano sklopko in tlačno ploščo z zavornim diskom, ki lahko podpira 300 KM z odlično voznostjo in neprekosljivo vzdržljivostjo, glede na uporabo progresivnega zavornega diska. Edina rešitev ProtoXide na trgu, ki omogoča, da je ta moč podprta z odlično vodljivostjo na cesti.

Lahek enomasni jekleni vztrajnik skupaj z ojačano sklopko z enim diskom in ojačano potisno tlačno ploščo za vse turbodizelske motorje Alfa Giulia 2200 z ročnim menjalnikom, super ojačano tlačno ploščo brez obnovitve obrabe in diskom sklopke z ojačanimi vzmetmi, namenjenimi za to uporabo !

Komplet, ki ga sestavljajo vztrajnik iz enomasnega jekla za Alfo 147 1900 JTD, ALFA GT 8- 16v 192A5000 in komplet sklopke z ojačano tlačno ploščo, poseben zavorni disk ProtoXide z bakrenimi pletenicami, vendar še vedno disk brez bakrenih plošč, temveč bolj "vozen" disk z vzmetjo proti pregibanju med sklopko zavornih oblog, prav za dodatno povečanje voznosti tega specifičnega diska z ojačanimi potisnimi vzmetmi, posebej izdelanimi in ekskluzivno izdelanimi iz ProtoXide za to uporabo.

komplet vztrajnikov iz lahkega jekla z vključenim ojačanim sklopkom sklopke z vlečno vrsto.

Komplet vztrajnika iz jekla v kompletu z ojačano sklopko z ergalno tlačno ploščo BMW M3 E30 in bakrenim diskom

Jekleni enomasni komplet vztrajnika s sklopko, specifičen za Alfa 159 2000 - Fiat Croma 1900 16v JTDM 150 KM in 200 KM koda motorja 939B3000 125 KW z menjalnikom F40. To je model, ki se uporablja izključno za to specifično aplikacijo, ki standardno uporablja originalni dvomasni vztrajnik 55214811 z menjalnikom F40 s tlačno ploščo za obnovitev obrabe, medtem ko naša aplikacija omogoča odstranitev sistema za obnovitev obrabe s tradicionalnim sistemom, ki pa omogoča vzdrževanje navor 59 kgm!