Ocelový setrvačník s měděným dvoudiskem Renault Clio RS CUP

Sada jednohmotového ocelového setrvačníku s přítlačným kotoučem spojky zesíleným spojkovým kotoučem s měděnými destičkami a odpruženým kotoučem se zesílenou pružnou spojkovou baterií

sada setrvačníku z odlehčené oceli se zesílenou spojkovou sadou s tahovým typem a měděným diskem.

Lehký jednohmotový ocelový setrvačník doplněný zesílenou jednokotoučovou spojkou se zesíleným tlačným přítlačným kotoučem pro všechny turbodieselové motory Alfa Giulia 2200 s manuální převodovkou, super zesíleným přítlačným kotoučem bez rekuperace opotřebení a spojkovým kotoučem se zesílenými pružinami určenými pro tuto aplikaci !

Jednohmotový ocelový setrvačník pro všechny turbomotory Fiat 500 0,9 105 TwinAir a vozy s organickou sestavou brzdové spojky (ne měděnou) a přítlačným kotoučem zesíleným ProtoXide. Lze instalovat na všechny 5-6stupňové manuální převodovky.

Sada setrvačníku z odlehčené oceli se zesílenou spojkovou sadou s tahovým typem.

Sada s jednohmotovým setrvačníkem Toyota Yaris Gr Turbo se zesílenou spojkou se specifickým brzdovým kotoučem s měděnými lanky s přítlačnými pružinami a pružinou proti ohybu ve spojce a zesíleným přítlačným kotoučem s antifosfátováním na talíři.

Odlehčený ocelový setrvačník Renault Clio 1800 - 2000 Williams s mědí vyztuženou spojkou s přítlačným kotoučem vyrobeným z masivu, s originálním 40-2-2 tónovým kolečkem pro čtení se senzorem pro originální řídící jednotku a závodní řídící jednotky.