Renault 5 GT 1400 Turbo lahek jekleni vztrajnik z obročem za senzorje 60-2 vrtljajev na minuto, obdelan iz masivnega materiala. Uporabno za tiste, ki preidejo na elektronsko vbrizgavanje in mora krmilna enota uporabljati fonično kolo 60-2 .
Ta senzor je mogoče pritrditi brez kakršnih koli sprememb na menjalniku za branje originalnega zobnika. Uporaben tudi za uporabo na Renault Clio Williams in mnogih drugih francoskih avtomobilih
Izpušna cev iz nerjavečega jekla za Renault 5 GT, ki omogoča namestitev obeh turbopolnilnikov iz družine GT 25 in GT 28, tako da zaprete vrata originalnih turbo odpadnih vrat.
Turbopuhalo GTO 21 na dvojnih ležajih specifično za Renault 5 GT Turbo. Plug and play z originalnim turbopolnilnikom! Zagotavlja največjo moč pri nizkih obratih in največjo moč do 180-190 KM.
Renault 5 GT Turbo 1400 trimetalno ojačano tesnilo izpušnega in sesalnega kolektorja. Tesnilo za izpušni in sesalni kolektor Renault 5 Gt Turbo, ki odlično tesni izpušni in sesalni kolektor ter se namesti kot originalno tesnilo, vendar zaradi tesnilnega materiala v notranjosti in zaradi dvojnega oboda iz nerjavečega jekla ohrani vsak pritisk Turbo na originalne litoželezne in cevaste jeklene kolektorje!