Volano alleggerito acciaio completo di frizione bidisco rinforzata in rame Renault 5 GT 1400. Fantastica guidabilità rispetto a tutte le altre frizioni in commercio con questo kit con doppi odisco in rame si metterà la parola fine allo scivolamento di motori preparati. Nessuna modifica da effettuare per installarlo.
Sensore giri a 2 fili specifico che permette di essere fissato senza nessuna modifica sul cambio per leggere la corona dentata originale o altre corone riportate nella solita posizione. Utile per essere utilizzato anche su Renault 5 , Clio 1 e Williams e molte altre vetture francesi
Volano alleggerito acciaio Renault 5 GT 1400 Turbo sostituibile pari-pari con il volano originale ma con peso più leggero e realizzato con maggior resistenza in acciaio e non in ghisa come il volano originale.
Valvola Pop-Off a DOPPIO STADIO con sfiato esterno CON DOPPIA TIPOLOGIA DI SOUND ! La prima possibilità è lo sbuffo prodotto dalla Valvola POPOFF stessa mentre la seconda possibilità produce uno sbuffo prodotto dal Turbocompressore che si possono scegliere direttamente dall'interno abitacolo semplicemente con la pressione di un interruttore, quando si preferisce. Installabile su numerose vetture tra cui Fiat Punto GT , Fiat 500 Abarth, Renault 5 GT , Lancia Delta, Ford Escort Cosworth etcc.. e moltissime altre auto.
Wastegate a lunga estensione ProtoXide regolabile da 0.7 a 1.3 bar sostituibile con qualunque wastegate a pressione che ha la particolarità di replicare modelli oramai introvabili come wastegate Lancia Delta Turbo 1600 e 2000 8-16v , Renault 5 GT Turbo etc.
Downpipe scarico Renault 5 GT Turbo che permette di installare sia turbocompressori della famiglia del GT 25 che GT 28 Garrett GBC per attacco su posizione di serie, applicando però la wastegate esterna. Realizzato in acciaio inox con flange in acciaio.