Volano alleggerito acciaio Renault 5 GT 1400 Turbo con corona per sensori giri 60-2 ricavata dal pieno. Utile per chi realizza la trasformazione ad iniezione elettronica e la centralina ha necessità di utilizzare una ruota fonica 60-2.
Calotta spinterogeno trasparente intercambiabile con la calotta dello spinterogeno originale Renault 5 e Twingo. Permette di visionare subito se arriva la corrente alta tensione alle candele in caso di mancate partenze così facilmente da diagnosticare subito da dove proviene il problema.
Turbocompressore GTO 21 su doppi cuscinetti specifico per Renault 5 GT Turbo. Plug and play con turbocompressore originale! Garantisce un massimo tiro ai bassi regimi e potenze massime fino a 180-190 hp.
Downpipe scarico Renault 5 GT che permette di installare sia turbocompressori della famiglia del GT 25 che GT 28 e Garrett GBC per attacco su posizione di serie .
Bulloni testata acciaio rinforzati ad alta trazione. Perni sostituibili perfettamente con quelli originali senza nessuna modifica. Specifici per Renault 5 ALPINE