Predimenzioniran turbopolnilnik Renault 5 Gt Turbo na pušah (ne na ležajih) s 360-stopinjskim potisnim ležajem in rotorjem, strojno izdelanim iz trdnega Avionala, ki ga je izdelal tehnični oddelek ProtoXide, ki nima nič opraviti z originalnim Mitsubishi TD04.
Turbopolnilnik mazan in hlajen samo z oljem, vodnega hlajenja ni.
Najvišji vzdržni stabilni tlak 1,4-1,5 bara. V primeru zloma zaradi prekoračitve tega tlaka ne bomo sprejeli nobene reklamacije, ker je to izključno posledica zelo visokih protitlakov, ustvarjenih s to turbo konformacijo (izpuh in rotor izpušnih plinov), kar bo povzročilo določeno okvaro turbopolnilnika. . Če želite vrhunsko zmogljivost in sposobnost obvladovanja višjih tlakov, morate kupiti enega od naših turbopolnilnikov na ležajih, ki so primerni za stabilne tlake tudi nad 1,7 bara GTO221
Turbo se prodaja že predelan, vendar nekateri dodatki potrebni za vgradnjo niso priloženi, vendar jih je mogoče kupiti v meniju dodatkov.
Aktuator Wastegate je že nameščen z namenskim nosilcem in nastavljen na 1 bar za boljše upravljanje (lahko ga prilagodimo drugače na posebno zahtevo), pripravljen za namestitev, da se izognemo kakršnim koli spremembam, plug and play.
Aluminijast distančnik za odtok olja turbopolnilnikov Garrett GT - GTX - GBC Mitsubishi TD04, ki omogoča uporabo krajše originalne cevi in jo tako podaljša na pravo dolžino.
Turbopolnilnik GTO23B ProtoXide na dvojnih ležajih, posebej prilagojen za posebne avtomobile Zagotavlja največji potisk pri srednje nizkih vrtljajih in največjo moč do 240 KM.
Prevelik turbopolnilnik na dvojnih ležajih, ki ga je mogoče namestiti na motorje Abarth, ki se lahko namesti brez vmesne prirobnice na originalni izpušni kolektor z že vključenim ojačanim wastegateom. Pripravljen za namestitev, oljno in vodno hlajen. Združljivo z vsemi avtomobili, ki vgrajujejo običajen motor, kot je Alfa Mito Giulietta in vsi motorji Multiair.
Turbopuhala PROTOXIDE GTB220 puše plus z variabilno geometrijo o razrešnici za vgradnjo motorjev Fiat Lancia Alfa 1.9 JTD 8v, 16v, ki omogoča do 200-220KM.
Specifična in nedosegljiva podpora oljnega filtra za Nissan Terrano, prva in druga serija z 2700 turbo motorjem, primerna za obe različici z 99hp 101hp in 125hp, ki omogoča vgradnjo zunanjega hladilnika olja, z luknjami za senzorje tlaka in temperature olja.