Merilnik tlaka ni mogoče pridobiti, ki nam omogoča spremljanje dveh temeljnih pritiske našega motorja, kot sta nafta in bencin, ali katere koli druge tekočine ali zraka, ki ne presega 6 bar.
Manometer za ljubitelje sprememb avtu, saj je enostavno ceniti na vrhove tudi majhno razliko, ki lahko včasih povzroči nepravilno delovanje črpalke, regulator, injektorji, itd ..
Nekatere značilnosti:
Kazalec kazalec z lestvice italijanske in fantastično logo PROTOXIDE osrednji 52mm
Natančno in odlično zasnovo z dvema barvama, ki ga izbere uporabnik, prvi jantarja rdeče in drugi beli led.
S tem merilnik ni potrebno, da bi se cev za gorivo ali olje v notranjosti kabine, ker Komplet vsebuje natančen senzor, ki pretvarja pritisk v električni impulz, ki je, zakaj ste morali priti v kokpitu samo tanek električni kabel (že vključena v paket).
Natančni senzor, ki ga uporabljamo za to širino, ki je vključena v paket strokovnega tipa in se lahko uporablja tako za bencin, da se za olje, nad standardom kakovosti in smo se odločili, samo zato, ker deluje na obeh tekočin.
Tipalo je tipa torpedo in je pogonneposredno iz instrumenta (3 žice), kar omogoča, da se uporablja na obeh kovinskih cevi Braid da gumijastih cevi, preprosto rezanje cevi in vstavljanje T-kos, ki ga razlikuje od tradicionalnih senzorjev čebulo, le curek , ki ne nam omogočajo merjenje tlaka v cevi, ki ne oddaja moč (kot so tiste, ki se običajno uporabljajo v gume)
Je dosežena Funkcija konični tlak, tj pritiskom na gumb z dotikom na sprednji strani instrumenta, enako premakne kazalec vrha zabeležene.
Druga funkcija "alarm", omogoča, vedno tako, da pritisnete in držite gumb, vstavite meje tlaka, ki je spustila za več kot to vrednost, bo instrument začeli opozori voznika z "pisk" kot tudi toggle barva bela rdeče, da vas opozori, da smo mimo mejo set tlaka.
V poklon v paketu vključuje vrtljiv nosilec orodje lepa, s klobučevino za največjo enostavnost montaže, skupaj s stikalom, da bi zamenjali odčitke
Manometer z dvojnim zaslonom z možnostjo odčitavanja dveh vrednosti hkrati, izdelan v enem samem držalu merilnika ProtoXide, specifičnem za Fiat 500 Abarth, ki se vstavi namesto nepomembnega originalnega manometra, da se prepreči vrtanje armaturne plošče. drugi instrumenti, raztreseni po avtomobilu, ne da bi bilo treba kaj drugega vrtati v armaturno ploščo avtomobila. V kompletu s spominom na vrhunec in alarmi, ki jih je mogoče poljubno vstaviti.
Oddajni modul prenaša podatke o turbo hitrosti in tlaku v realnem času prek Bluetootha neposredno v brezplačno aplikacijo. Ta ključna informacija omogoča uporabnikom, da spremljajo, ali njihov turbopolnilnik deluje znotraj priporočenih omejitev števila vrtljajev, s čimer optimizirajo zmogljivost, razumejo, koliko več lahko turbo potisne, da ohrani zanesljivo vzdržljivost, in razumejo, koliko več prostora imamo za dodatno potiskanje zmogljivosti našega motorja. S svojo vrhunsko tehnologijo in brezžično povezljivostjo je popolna izbira za ljubitelje turbo motorjev, ki želijo povečati učinkovitost in pridobiti navdih za razumevanje potenciala vgrajenega turbo motorja.
Adapter, ki omogoča enostavno priključitev manometra turbinskega polnilnika, tako da zajamete depresijo in tlak neposredno v plastični razdelilnik, s čimer se izognete vrtanju sesalnega razdelilnika za vse avtomobile v PSA Peugeot 207 - 208 - 308 RCZ THP ali Mini R56 skupine R60 z 1600 Turbo motor.
0-10 bar manometer za olje ProtoXide s 4-mestno digitalno z rdečim zaslonom, kompakten s funkcijo tlačnega stikala, namenjen vsem motorjem Fiat Fire Abarth in podobnim motorjem. Popolna namestitev vsega in se namesti zelo hitro. Odstranite originalno žarnico in postavite naš senzor na običajni navoj in to je to.
Manometer za merjenje tlaka Turbo ali tlaka vode, olja in bencina do 10 barov. ProtoXide 4-mestni digitalni pravokotni instrument z rdečim zaslonom, kompaktnim in peak spominom.
Elektronski turbo manometer s senzorjem, ki ga je mogoče namestiti na različice Audi TT S3 A3 8P, 8J in Seat Leon Cupra z dizelskimi in bencinskimi motorji.
Samo na spletu
Manometer za merjenje tlaka goriva in tlaka olja 0-6 bar v enem instrumentu!
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies