Turbo na pušah, hlajen samo z oljnimi požarnimi transformacijami. To je Mitsubishijev turbopolnilnik manjši od TD04 za zagon Fiatovih motorjev s Fire engine že iz nizkih vrtljajev, največja moč 170-180 KM
Turbopolnilnik GTO23B ProtoXide na dvojnih ležajih, posebej prilagojen za posebne avtomobile Zagotavlja največji potisk pri srednje nizkih vrtljajih in največjo moč do 240 KM.
Turbopolnilnik na dvojnih ležajih za priključek Lancia Delta 8-16v T3, s popolnim kompletom za odvodno cev, da se lahko ponovno poveže z originalnim izpuhom in tako deluje "Plug and Play"