Kovinsko tesnilo za stransko cev dušilca turbopolnilnika Garrett GT30 in GT35.

Zunanji wastegate Tial Sport za namestitev neposredno na izpušni kolektor, zelo kompakten, premer 38 mm. Smo neposredni uvozniki za Italijo in zagotavljamo njihovo popolno pristnost.

Senzorji povečanega tlaka za motorje Fiat Alfa Romeo Lancia T-jet Abarth 1.400, ki omogočajo merjenje višjih tlakov do 2,1 bara, idealni za vsa vozila, ki zahtevajo povečanje moči in imajo senzorje prve serije, ki dosežejo največ 1,55 -1,6 bara. Celoten komplet dveh senzorjev turbo tlaka

Garrett G25 - G30 - G35 Turbo cev za dovod olja Fiat 500 Abarth Grande Punto Abarth T-jet 1400 za vgradnjo v vse avtomobile skupine Fiat Alfa Lancia, kot je Mito Giulietta 500 Abarth itd. v kateri koli turbo poziciji in s katerim koli izpušnim kolektorjem.

Turbo ležaji za Renault Twingo, Clio TCE Megane 1.2 in 1.4, z ojačanim obtočnim in olja omejevalnikom izrecno vključeno v ceno.

Turbo manometer kazalec z belim ozadjem

V-band prirobnica za stranski turbopolnilnik Garrett G25 550 in Garrett G25 660 OUTLET za ustvarjanje padajoče cevi. Če morate zgraditi odtočno cev ali že imate odtočno cev in jo morate spremeniti za namestitev Garrett G25 550 ali G25 660 turbo, je ta obročasta prirobnica vband iz nerjavečega jekla tisto, kar potrebujete.

Obroč turbopolnilnika s prirobnico V-pasu Garrett G35 900 - Garrett G35 1050 OUTLET navzdolnja cev dušilca iz nerjavečega jekla . Če morate zgraditi odtočno cev ali že imate odtočno cev in jo morate spremeniti za namestitev turbopolnilnika Garrett G35 900 ali turbopolnilnika Garrett G35 1050, je ta obročna prirobnica vband tista, ki jo potrebujete.

ventilator za hladilne tekočine motorja hladilnika majhnem prostoru.

Airfuel z natančno lambda sondo s širokopasovnim krmilnikom, integriranim v kabel, brez zaslona.

Voznik modul za uporabo s Unichip ECU, ki vam omogoča, da neposredno nadzoruje uporabnika. E ", se lahko uporablja tudi kot še vedno brez Unichip APS 0-5 voltov

Renault 5 GT 1400 Turbo lahek jekleni vztrajnik z obročem za senzorje 60-2 vrtljajev na minuto, obdelan iz masivnega materiala. Uporabno za tiste, ki preidejo na elektronsko vbrizgavanje in mora krmilna enota uporabljati fonično kolo 60-2 .