Súprava oceľového zotrvačníka so zosilnenou spojkou

Jednohmotový zotrvačník z ocele s vystuženou prítlačnou doskou a medenou spojkou.

Výfukové potrubie s kanálmi zvýšil na audi volkswagen motor 2.5 TFSI s útokom T3

Sada zotrvačníka z ocele ProtoXide, so zosilnenou prítlačnou doskou a spojkovou lamelou vo výkonovom obložení Sachs.

Riforzato zosilnené spojky sada nainštalovaná na pôvodnú zotrvačník

Súprava so zotrvačníkom zo špeciálnej jednohmotovej ocele určená na uloženie konkrétneho disku s robustnými prítlačnými pružinami a spojkou s 5 medenými doskami. Niekedy sa inštaluje aj na niektoré verzie Fiat 188B2000. Odporúča sa pre motory pripravené na hranicu 300 koní.

Súprava so zotrvačníkom z mimoriadne odľahčenej ocele so zosilnenou spojkou z medi s zvončekom vyrobeným z masívneho kovu, s phonic kolieskom 60-2 na čítanie so snímačom pre pôvodnú riadiacu jednotku a konkurenčné riadiace jednotky.

Súprava s jednohmotovým zotrvačníkom z konkurenčnej ocele ProtoXide doplnená zosilnenou prítlačnou doskou Sasch Performance a kotúčom brzdového obloženia

Špecifická súprava jednohmotového zotrvačníka a spojky Alfa Romeo Giulietta 2000 16v 150-170 k JTDM 940A4000

Jednohmotový oceľový zotrvačník pre všetky motory Opel Adam 1400 16v Turbo 150 k so zostavou spojky s organickým odpružením (nie z medi) a zosilneným prítlačným kotúčom ProtoXide s výkonom až do 300 k!

Súprava sa skladá z jednohmotového oceľového zotrvačníka a spojkovej súpravy so zosilneným originálnym prítlačným tanierom a špeciálnym spojkovým kotúčom s medenými výpletmi v zmesi. Nejde však o kotúč s medenými výpletmi, ale o "pojazdnejší" kotúč s pružinou proti prekrúteniu medzi spojkami kovania s cieľom ešte viac zvýšiť pojazdnosť tohto špecifického kotúča so zosilnenými prítlačnými pružinami špeciálne vyrobenými a exkluzívne spoločnosťou ProtoXide pre túto aplikáciu.

Súprava jednohmotového zotrvačníka z odľahčenej ocele s medenou spojkou a prítlačným tanierom s regeneráciou opotrebenia.

Jednohmotový oceľový zotrvačník pre všetky motory Ford Focus 1600 16v Turbo kód JQDA, JQDB, YUDA, 16HD0Z so 150 hp so zosilnenou spojkovou skupinou v obložení z medených opletení v zmesi alebo so spekanými medenými doskami a zosilnenou prítlačnou doskou pre aplikácie do a nad 400 hp!

Jednohmotový oceľový zotrvačník pre všetky motory Ford Focus 2500 s dvojitou korunkou pre snímač otáčok a štartovanie Turbo, kód motora hp so zosilnenou zostavou brzdovej spojky a zosilneným prítlačným kotúčom bez rekuperácie opotrebenia pre aplikácie do a nad 400 k.

Súprava zotrvačníka z odľahčenej ocele s medenou vystuženou spojkou s prítlačným kotúčom vyrobeným z masívu, s tónovým kolieskom Renault na čítanie so snímačom pre originálnu riadiacu jednotku a súťažné riadiace jednotky.

Kit Zotrvačník oceľová extra ľahký so spojkou zosilnenou s medeným zvon vyrobený z pevnej látky, s zvukového kolesá 60-2 pre čítanie senzor a ECU.

Kit Oceľový zotrvačník + medená spojka 4 lamely + zosilnený prítlačný tanier Fiat Motori Fire zväčšený priemer. Nesprávna fotografia.

sada odľahčeného oceľového zotrvačníka so zosilnenou spojkovou sadou Lancia Delta 2000 16v s kotúčom so 6 medenými DOSKAMI a zosilneným prítlačným tanierom s ťahovým typom.

Ľahký jednohmotový oceľový zotrvačník so zosilnenou spojkou pre motor Ford Fiesta ST 1600 16v MK8 Turbo s motorom Ecoboost 180 so spojkovou jednotkou s kotúčom s veľkou pružnou spojkou a brzdovým kotúčom a zosilneným prítlačným kotúčom pre aplikácie do a nad 430Hp a 59KGM! Jedinečná exkluzívna tvorba ProtoXide.

Sada oceľového zotrvačníka doplnená zosilnenou spojkou s prítlačnou doskou BMW M3 E30 a medeným diskom

Ľahký oceľový zotrvačník doplnený zosilnenou lamelovou spojkou so zosilnenou tlačnou doskou pre všetky turbodieselové motory Alfa Giulia 2200 s manuálnou prevodovkou, transformované bez opotrebenia.

Jednohmotový oceľový zotrvačník pre všetky turbomotory Fiat 500 0,9 105 TwinAir a automobily s organickou brzdovou spojkou (nie medenou) a prítlačným kotúčom zosilneným ProtoXide. Môže byť inštalovaný na všetky 5-6 stupňové manuálne prevodovky.

Súprava so super ľahkým oceľovým zotrvačníkom s meďou vystuženou SINGLE DISC spojkou s zvončekom vyrobeným z masívneho ergalu v ľahkej zliatine, pre motory Fiat Uno Turbo 1400 a Fiat Punto GT alebo sacie motory s bežnou prevodovkou.