Sady oxidu dusného špecifické pre všetky Renault Clio Williams 1.8 a 2.0 a obsluha auto ako obvykle motora megane alebo 19.

plná výfukových plynov z nerezovej accciaio prispôsobiteľné menu.

Nerezová oceľ púzdro špeciálne pre Renault 5 GT sa štandardnej polohy medzichladičom a karburátorom a útok pop-off ventilu. K dispozícii sú tiež silikónové tvarovky modro.

vačkové hriadele, špecifická motor saním verziu v plnej ťahanej ocele

Tig zvárané výfukové potrubie z nehrdzavejúcej ocele.

Viacdierková otvorená výstupná príruba Renault 5 GT alebo Punto GT alebo Turbo na ložiskách GT23

Vačkové hriadele, turbo-špecifické transformácie.

Korunka zotrvačníka pre štartér Renault 5 1400 GT Turbo - Renault Clio 1800-2000 z upravenej ocele, vymeniteľná ako originál.

Tesnenie hlavy s voľne stojacimi krúžkami EDGED.

Trimetalové zosilnené tesnenie hlavy Renault 5 Gt Turbo s hrúbkou 1,81 mm

Programovateľná riadiaca jednotka nainštalovaná súťaži Renault Clio saním alebo turbo

Nadrozmerné vstrekovače pre motory Renault Clio Williams 16v 1800 alebo 2000 pre motory pripravené ako nasávacie skupiny A.