Renault 5 GT Turbo odľahčený hliníkový zotrvačník vymeniteľný rovnomerne plug and play s originálnym zotrvačníkom bez akýchkoľvek ďalších úprav, ktoré je potrebné vykonať pri inštalácii zotrvačníka.

Zosilnená medená závodná spojka pre Renault Clio 1 800 - 2 000 Williams Megane a Renault 19.

Renault Twingo - Clio Tce 1200 Turbo zvod výfuku z nerezovej ocele s prírubovým pripojením pre nadrozmerné turbo Garrett GBC 17-250 - 20-300 GT 25 GT28 GTX28 ktorý eliminuje pôvodný katalyzátor s relatívnymi pripojeniami lambda sondy.

Výfukové potrubie Renault CLio 4 RS 1600 z nehrdzavejúcej ocele.

Renault Clio 1800-2000 Williams 16v hliníkový zotrvačník odľahčený s hmotnosťou 2,69 kg, pričom originál váži 6,0 kg.

Hliníkový zotrvačník pre riadiacu jednotku zapaľovania ako originál

Korunka zotrvačníka pre štartér Renault Clio 2000 RS z upravenej ocele, vymeniteľná, rovná originálu.

ProtoXide Pop off ventil Renault Clio 4 RS 1600 komplet so všetkým potrebným na montáž. Špecifické pre všetky motory 1600 s výkonom 200 k alebo 220 k

Tento zotrvačník je kompatibilný s pôvodným zotrvačníka, takže stačí vymeniť pôvodné bez ďalších zmien.

Lisované piesty Renault Clio 2000 RS 16V vysoká kompresia

Odľahčená zotrvačník oceľ kompletný s medeným twin-spojkou pre Renault Clio Williams 1.8 -2.0. Nevhodné pre pôvodný e-

Špecifické káble pre Renault 5 s hrúbkou 8,8 mm s dvojitou silikónovou izoláciou, vysokou vodivosťou.