Zosilnené tesnenie hlavy so samostatnými krúžkami pre motory Renault 1600 ALPINE. Typ tesnenia s opornými krúžkami.

Nerezové výfukové potrubie pre motory Fiat 500 Abarth 1400 vyrobené s centrálnym pripojením.

Protoxidové červené káble zapaľovacích sviečok špecifické pre Fiat Punto GT s veľmi vysokou vodivosťou.

Naddimenzovaná koncovka výfuku pre Lancia Delta 2000 16v s oválnou koncovkou 120 x 80 mm

Hliníková drážka Renault 5 GT Turbo vyrobená na upevnenie na naše sacie potrubie pre vstrekovacie motory, ale je možné ho použiť aj na iné sacie potrubie vytvorením držiakov.

Kompaktná okrúhla prístrojová tryska ProtoXide, ktorá sa má vložiť namiesto pôvodnej vzduchovej dýzy pre modely Fiat 500Abarth a non-Abarth bez akýchkoľvek úprav! Používa sa na inštaláciu dvoch našich kompaktných pravouhlých nástrojov

Tesnenie pod vaňu pre Lancia Delta 16 Turbo, Fiat Coupe 4 valec 16v a Q4.

12 mm zväčšený a zosilnený čap s vysokou trakčnou hlavou 1,25 pre motory Fiat Uno Turbo - Punto Gt 1400-1600

Skrutky z ocele s vysokou pevnosťou v ťahu. Špendlíky sa dajú perfektne vymeniť za pôvodné bez akejkoľvek úpravy. Špecifické pre Renault 5 ALPINE

Súprava medenej jednokotúčovej spojky Fiat 500 Abarth - Grandepunto1400 16v turbo 4 - 5 medených dosiek ZOTRVAČNÍK NIE JE SÚČASŤOU. NÁHRADNÉ DIELY PRE NÁŠ JEDNOHMOTNÝ ZOTRVAČNÍK.

Dutá skrutka pre potrubie s banjo okom pre výstup oleja na originálny blok motora Fiat Uno Turbo a Fiat Punto gt s 10mm okom a prívodnou trubkou pre turbodúchadlo.

Turbodúchadlo na dvojité guličkové "Plug and Play" Lancia Delta 8-16V.