Celonerezový výfuk ProtoXide pre Renault 5 GT Turbo so zväčšenou výfukovou časťou.

Výfukové potrubie na konverziu z nasávaného motora na motor Turbo „CUORE“ pre motory Fire 1 200 – 1 400 – 8 V ako Lancia Y Punto a Grande Punto s umiestnením nad turbodúchadlom

Vystužená vystužená spojková sada + o 32% viac ako špeciálna sada SS pre viacvzduchové motory/ p>

Adaptér pre externý regulátor tlaku paliva, ktorý sa vkladá na originálnu špecifickú flautu Fiat Uno Turbo 1400

odľahčená oceľová súprava zotrvačníka s medenou vystuženou spojkovou súpravou s flexibilnou spojkou s prítlačným tanierom typu Lancia Delta 2000 8v.

Zosilnená tesnenie pre výfukové potrubie inštalovaných na motory Renault Clio, Megane, 19 s motorom 1.8 alebo 2.0 16v Williams.

Sady oxidu dusného konkrétne a úplné vo všetkých pre všetky Renault 5 GT Turbo.

Zvod výfuku Fiat UNO - Punto Gt. čo umožňuje inštalovať turbodúchadlo TD04 na štandardné rozdeľovacie potrubie a štandardnú hadicu z nehrdzavejúcej ocele. Vyberte si z ponuky správne vozidlo.

ventilátor chladiča chladiacej kvapaliny motora na malom priestore.

Adapter "Sandwich" pre montáž na chladič oleja.

Oceľová príruba na výrobu výfukového potrubia pre motory Fiat - Alfa - Lancia 1.400 16v s nasávaním aj turbom ako Fiat 500 Abarth pre konštrukciu výfukového potrubia

Zosilnené tesnenie hlavy Renault 5 GT Turbo 1400 so samostatnými nosnými krúžkami.