Renault 5 GT Turbo 1400 trimetalové zosilnené tesnenie výfukového a sacieho potrubia. Tesnenie výfukového potrubia Renault 5 Gt Turbo, ktoré dokonale utesňuje výfukové aj sacie potrubie a inštaluje sa ako originálne tesnenie, ale zachováva akýkoľvek tlak Turbo na originálne liatinové a oceľové rúrkové potrubia vďaka tesniacemu materiálu vo vnútri a vďaka dvojitému lemovaniu z nehrdzavejúcej...

Tesnenie hlavy vystužené samostatnými zapustenými kruhovými krúžkami.

Súprava pozostávajúca zo 4 cievok s príslušnou hliníkovou prírubou určenou pre tieto motory, ktorá sa má aplikovať na kryt.

Tryska v tvare Fiat Grandepunto na inštaláciu akéhokoľvek 52mm tlakomera, umožňujúca otočiť tlakomer smerom k vodičovi a zároveň udržiavať ventiláciu vzduchu. Skvelý vzhľad so sýto červeným detailným rámom.

„Shim“ vystužené tesnenie ProtoXide, originálny rám ventilov Fiat Punto gt a jedno turbo 1300-1400

Zberné potrubie výfukových plynov z nerezovej ocele s rozdelenými oddelenými rolovacích turbodúchadiel príruba pre T4 ako Borg Warner, kompletný s matíc a skrutiek pre vysoké teploty.

Regulátor tlaku paliva pre turbo karburátorové motory Renault 5 Gt, plne nastaviteľný.

Tryska v tvare Fiat Grande Punto na inštaláciu 3 tlakomerov, z toho 1 okrúhleho a 2 kompaktných pravouhlých ProtoXide, čo umožňuje otočiť merače smerom k vodičovi. Skvelý vzhľad

Fiat Punto GT 1400-1600 8v korunka zotrvačníka pre štartér z upravenej ocele, vymeniteľná ako originál.

Vystužené trimetalické ložiská pre spojovacie tyče pre motory čiernej delty.

DVOJSTUPŇOVÝ Pop-Off ventil s vonkajším odvzdušňovaním S DVOJITÝM TYPOM ZVUKU ! Prvou možnosťou je šluk produkovaný samotným POPOFF ventilom, zatiaľ čo druhá možnosť vytvára šluk produkovaný turbodúchadlom, ktorý možno zvoliť priamo z vnútra priestoru pre cestujúcich jednoduchým stlačením spínača, ak je to preferované. Môže byť inštalovaný na mnohých autách vrátane Fiat...

Nerezová oceľ výfukové potrubie s turbo útoku T2 a vyhotovenia v jednej prírubev strednej polohe.