Oceľové výfukové potrubie pre Lancia Delta Turbo 1600 8v

ProtoXide s dlhou predlžovacou klapkou nastaviteľnou od 0,7 do 1,3 bar vymeniteľnou za akúkoľvek tlakovú klapku, ktorá sa vyznačuje tým, že napodobňuje dnes už nedostupné modely, ako sú Lancia Delta Turbo 1600 a 2000 8-16v wastegate, Renault 5 GT Turbo atď.

35-kolíkový samičí konektor riadiacej jednotky na strane kabeláže pre Lancia Delta, Ford Escort a Sierra Cosworth a mnoho ďalších automobilov alebo riadiace jednotky vstrekovania a zapaľovania.

Sada sa skladá z 16 8 ventilových pružín a titánové plechy

Vnútorná pružina čerpadla motorového oleja pre pretlak Lancia Delta.

Zosilnené skrutky s hlavou z vysokopevnostnej ocele. Čapy s hlavou s pôvodným priemerom 10 mm, trieda odolnosti 12,9.

Senzor tlaku turba Mapa APS Lancia Delta 2000 8-16v 4WD s namontovaným originálnym senzorom Marelli APS 02/02, kód Lancia 77581420. Senzor ProtoXide.

Zosilnené skrutky zotrvačníka pre zotrvačník motora Lancia Delta 2000 8-16v Turbo, nemožné nájsť.

Príruba výfukového potrubia z ocele na výrobu výfukového potrubia Lancia Delta 2000 8v s dvojvačkovým motorom, použiteľná aj pre motory Lancia 1600 8V

Zosilnené kovové ložisko spojky, celé uzavreté, pre zosilnenú spojku so zotrvačníkom ProtoXide Bidisco na tlačenie tlačnej spojky pre Lancia Delta 2000 8v - 16v - Fiat Coupe 2000 16v - 20v.

Korunka štartovacieho zotrvačníka z upravenej ocele vymeniteľná rovnako ako originál.

Zosilnené hlavné čapy s podložkami a špeciálnymi maticami vyrobené v USA pre zosilnený motor Lancia Delta 2000 8-16v Turbo