Złącza jednostki sterującej i okablowanie jednostki sterującej
35-pinowe złącze męskie po stronie jednostki sterującej Fiata ALfa Lancia do różnych zastosowań samochodowych, takich jak Lancia Delta Integrale Peugeot Ford Sierra Escort Cosworth itp. lub do tworzenia okablowania typu plug and play z jednostkami sterującymi wyścigów.
Złącza jednostki sterującej i okablowanie jednostki sterującej
35-pinowe złącze męskie po stronie jednostki sterującej Fiata ALfa Lancia do różnych zastosowań samochodowych, takich jak Lancia Delta Integrale Peugeot Ford Sierra Escort Cosworth itp. lub do tworzenia okablowania typu plug and play z jednostkami sterującymi wyścigów.
Czujnik ciśnienia APS 05-01 zamontowany w Lancii Delta 2.000 Ford Escort - Sierra Cosworth, pozwala na pomiar ciśnienia turbosprężarki do maksymalnie 2 barów, podciśnienia -1 bara i ciśnienia bezwzględnego 3 barów. Zazwyczaj ten oryginalny czujnik jest szary, podczas gdy nasz będzie czarny.
Czujnik ciśnienia APS 05-01 zamontowany w Lancii Delta 2.000 Ford Escort - Sierra Cosworth, pozwala na pomiar ciśnienia turbosprężarki do maksymalnie 2 barów, podciśnienia -1 bara i ciśnienia bezwzględnego 3 barów. Zazwyczaj ten oryginalny czujnik jest szary, podczas gdy nasz będzie czarny.
Kompletny zestaw modyfikacyjny do przekształcenia sprzęgła z łożyska mechanicznego na hydrauliczne w przypadku sprzęgła typu PUSH w Lancii Delta, co zapewni idealną modulację nawet w ruchu ulicznym, a także bardzo miękki nacisk na pedał, nawet w przypadku montażu podwójnej tarczy! Idealnie kompatybilny z ORYGINALNĄ pompą sprzęgła!
Kompletny zestaw modyfikacyjny do przekształcenia sprzęgła z łożyska mechanicznego na hydrauliczne w przypadku sprzęgła typu PUSH w Lancii Delta, co zapewni idealną modulację nawet w ruchu ulicznym, a także bardzo miękki nacisk na pedał, nawet w przypadku montażu podwójnej tarczy! Idealnie kompatybilny z ORYGINALNĄ pompą sprzęgła!
Kompletny zestaw do modyfikacji sprzęgła z łożyska mechanicznego na łożysko hydrauliczne do sprzęgła Fiata Coupè 2000, zarówno 16 V, jak i 20 V, typu push, który umożliwi doskonałą modulację nawet w ruchu ulicznym, wraz z bardzo miękkim naciskiem na pedał nawet przy w sumie podwójny dysk! Idealnie kompatybilny z ORYGINALNYM głównym cylindrem sprzęgła!
Kompletny zestaw do modyfikacji sprzęgła z łożyska mechanicznego na łożysko hydrauliczne do sprzęgła Fiata Coupè 2000, zarówno 16 V, jak i 20 V, typu push, który umożliwi doskonałą modulację nawet w ruchu ulicznym, wraz z bardzo miękkim naciskiem na pedał nawet przy w sumie podwójny dysk! Idealnie kompatybilny z ORYGINALNYM głównym cylindrem sprzęgła!
Fantastyczna, wzmocniona i powiększona pompa olejowa do Lancia Delta 2000 8-16ve Fiat Coupè 16v, WYKONANA MASZYNOWO Z KAWAŁKÓW I W CAŁOŚCI PRZY UŻYCIU PROGRAMU STEROWANIA NUMERYCZNEGO.
Fantastyczna, wzmocniona i powiększona pompa olejowa do Lancia Delta 2000 8-16ve Fiat Coupè 16v, WYKONANA MASZYNOWO Z KAWAŁKÓW I W CAŁOŚCI PRZY UŻYCIU PROGRAMU STEROWANIA NUMERYCZNEGO.
Wsporniki i akcesoria do filtrów oleju do chłodnic oleju typu sandwich
Zestaw adapterów umożliwiający przeniesienie filtra oleju Lancia Delta 2000 8-16v, umieszczenie filtra oleju lub przesunięcie filtra oleju na bok, gdy z różnych powodów nie ma miejsca na jego montaż, np. kolektor wydechowy innego typu i rozmiarem jak ten szyty na miarę co uniemożliwia montaż.
Wsporniki i akcesoria do filtrów oleju do chłodnic oleju typu sandwich
Zestaw adapterów umożliwiający przeniesienie filtra oleju Lancia Delta 2000 8-16v, umieszczenie filtra oleju lub przesunięcie filtra oleju na bok, gdy z różnych powodów nie ma miejsca na jego montaż, np. kolektor wydechowy innego typu i rozmiarem jak ten szyty na miarę co uniemożliwia montaż.
Czujnik ciśnienia turbo APS 02 -03 ProtoXide zastępuje czujnik ciśnienia Marelli 02/03 montowany w Lancia Delta 2000 Integrale i Evoluzione, Ford Cosworth 2000 i wielu innych silnikach.
Czujnik ciśnienia turbo APS 02 -03 ProtoXide zastępuje czujnik ciśnienia Marelli 02/03 montowany w Lancia Delta 2000 Integrale i Evoluzione, Ford Cosworth 2000 i wielu innych silnikach.
Uniwersalny zawór Pop-Off z podwójnym tłokiem z zewnętrznym odpowietrznikiem, który można zainstalować w dowolnym samochodzie z silnikiem benzynowym z turbosprężarką.
Uniwersalny zawór Pop-Off z podwójnym tłokiem z zewnętrznym odpowietrznikiem, który można zainstalować w dowolnym samochodzie z silnikiem benzynowym z turbosprężarką.