35-pinowe złącze męskie po stronie jednostki sterującej Fiata ALfa Lancia do różnych zastosowań samochodowych, takich jak Lancia Delta Integrale Peugeot Ford Sierra Escort Cosworth itp. lub do tworzenia okablowania typu plug and play z jednostkami sterującymi wyścigów.
Kompletny zestaw modyfikacyjny do transformacji sprzęgła z łożyska mechanicznego na łożysko hydrauliczne do sprzęgła Lancia Delta typu A THRUST, który pozwoli na doskonałą modulację nawet w ruchu ulicznym, wraz z bardzo miękkim naciskiem na pedał nawet przy podwójnej tarczy montaż!
Idealnie współpracuje z ORYGINALNĄ pompą sprzęgła!
Kompletny zestaw modyfikacyjny do transformacji sprzęgła z łożyska mechanicznego na łożysko hydrauliczne do Fiata Coupè 2.000 zarówno 16v jak i 20v typu PUSH, który pozwoli na doskonałą modulację nawet w ruchu ulicznym, wraz z bardzo miękkim naciskiem na pedał nawet przy podwójnym montażu. dysk!
Idealnie kompatybilny z ORYGINALNĄ pompą sprzęgła!
Fantastyczna, wzmocniona i ponadgabarytowa pompa olejowa do Lancia Delta 2000 8-16ve Fiat Coupè 16v, ZBIERANA Z PEŁNEGO I CAŁKOWICIE WYKONANEGO PROGRAMU KONTROLI NUMERYCZNEJ.
Zestaw adapterów umożliwiający przesuwanie, umieszczanie filtra oleju lub przestawianie filtra oleju w bok, gdy z różnych powodów nie ma miejsca na jego montaż (np. Kolektor wydechowy różnych typów i rozmiarów).
Czujnik ciśnienia turbo APS 02 -03 ProtoXide zastępuje czujnik ciśnienia Marelli 02/03 montowany w Lancia Delta 2000 Integrale i Evoluzione, Ford Cosworth 2000 i wielu innych silnikach.
35-pinowe złącze żeńskie sterownika po stronie przewodów Lancia Delta Ford Escort i Sierra Cosworth oraz innych samochodów lub sterowników wtrysku i zapłonu.
Czujnik ciśnienia ProtoXide, który można zamontować w Lancii Delta 2000 8-16v 4WD zamiast oryginalnego czujnika Marelli 02/02 Aps, kod Lancia 77581420 pozwala zmierzyć ciśnienie turbo do maksymalnie
Turbosprężarka GTO 23 na podwójnych łożyskach specjalnie dla Renault 5 GT Turbo. Plug and play z oryginalnej turbosprężarki! Zapewnia maksymalny moment obrotowy przy niskich obrotach.